一种便于导通测试的点火线圈工装治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于导通测试的点火线圈工装治具，下压气缸驱动上基板沿导柱上下直线运动，上模板固装在上基板上，与上模板对应的下模板安装在下基板上，上模板与下模板之间设有下压行程限位件；下模板内设置有与外壳外形匹配的型腔，型腔底部连通一通孔，通孔内嵌的活动顶针组件的顶针套固装在通孔内，顶针装置在顶针套内并穿过顶针套，所述缓冲弹簧两端分别作用于顶针与顶针套，所述顶针电气连接导通测试仪的负极测试端。该工装治具将点火线圈的组装和导通测试合并在一个工序完成，测试稳定可靠并大大提高了测试的方便，从而有效提高了测试效率，减轻测试的劳动负荷。减轻测试的劳动负荷。减轻测试的劳动负荷。

【技术实现步骤摘要】
一种便于导通测试的点火线圈工装治具


[0001]本技术涉及一种点火线圈的线圈组件装入外壳的工装治具。

技术介绍

[0002]点火线圈的生产工艺流程包括：初次级绕线、组装、灌胶、固化、后装、检测、包装。在组装工段，将线圈组件装入外壳后需要进行导通测试，而现有的工艺是线圈组件通过下压气缸压装入外壳，然后再将装好线圈的外壳拿出逐个分别进行导通测试。
[0003]现有技术的弊端在于：组装与导通测试需要分两步完成导致工序拖沓；导通测试时需要将测试仪表的正极测试端和负极测试端分别与线圈两个测试部位分别逐个连接，测试效率低，工人劳动强度大。

技术实现思路

[0004]为了解决上述弊端，本技术所要解决的技术问题是，提供一种便于进行导通测试的点火线圈工装治具，提高测试效率，减轻劳动负荷。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是，一种便于进行导通测试的点火线圈工装治具，包括线圈组件、外壳、下压气缸、上基板、下基板、上模板、下模板，下压气缸驱动上基板沿导柱上下直线运动，上模板固装在上基板上，与上模板对应的下模板安装在下基板上，上模板与下模板之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于进行导通测试的点火线圈工装治具，包括线圈组件、外壳、下压气缸、上基板、下基板、上模板、下模板，下压气缸驱动上基板沿导柱上下直线运动，上模板固装在上基板上，与上模板对应的下模板安装在下基板上，上模板与下模板之间设有下压行程限位件；其特征在于，所述下模板内设置有与外壳外形匹配的型腔，型腔底部连通一通孔，所述通孔内嵌设有活动顶针组件，所述活动顶针组件包括顶针、缓冲弹簧、顶针套，顶针套固装在通孔内，顶针装置在顶针套内并穿过顶针套，所述缓冲弹簧两端分别作用于顶针与顶针套，所述顶针电气连接导通测试仪的负极测试端。2.如权利要求1所述的点火线圈工装治具，其特征在于，所述顶针下方固接缠线柱。3.如权利要求2所述的点火线圈工装治具，其特征在于，所述缠线柱上设置有螺纹，镀锡线一端缠绕焊接在缠线柱上；镀锡线另一端电气连接测试仪表的负极测试端。4.如权利要求3所述的点...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛良纯，
申请(专利权)人：长沙奥斯凯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：