一种具有紧急切断功能的压缩天然气槽车卸气柱制造技术

一种具有紧急切断功能的压缩天然气槽车卸气柱，包括压缩天然气入口管、高压卸车管路、中压辅助卸车管路和电控盘，高压卸车管路设有高压球阀a，中压辅助卸车管路设有高压球阀b和气动紧急切断阀，在高压球阀b之前的管道上设有取压管并通过高压仪表阀与压力传感器相连，气动紧急切断阀与压缩空气气源连接并设有电磁阀，高压卸车管路和中压辅助卸车管路出口分别与天燃气调压装置连接，压力传感器和电磁阀分别与电控盘连接，在压缩天然气入口管上设有排空管并设有高压球阀c。本实用新型专利技术的优点：该装置结构简单、易于实施、实用性强，具有清洁环保和节约能源的双重优点,可在实现压缩天然气槽车卸气功能的前提下保证了下游设备及管路的安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种具有紧急切断功能的压缩天然气槽车卸气柱 (-)
本技术涉及压缩天然气(CNG)卸车装置，特别是一种具有紧急切断功能的压缩天然气槽车卸气柱。
技术介绍
通常压缩天然气卸气柱设有高压卸车管路和中压辅助卸车管路，每个管路上分别设有手动高压球阀。由于高压和中压辅助卸车管路的入口为一个，当启动高压卸车管路时， 经常会发生开启中压辅助卸车管路上高压球阀的错误操作。一旦发生以上误操作，会对下游调压器及管路设备造成损害。(三)
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在问题，提供一种结构简单、易于实施、实用性强且工作安全可靠的具有紧急切断功能的压缩天然气槽车卸气柱。本技术的技术方案一种具有紧急切断功能的压缩天然气槽车卸气柱，包括压缩天然气入口管、高压卸车管路、中压辅助卸车管路和电控盘，高压卸车管路和中压辅助卸车管路与压缩天然气入口管并联，高压卸车管路设有高压球阀a，中压辅助卸车管路设有高压球阀b和气动紧急切断阀，在高压球阀b之前的管道上设有取压管并通过高压仪表阀与压力传感器相连，气动紧急切断阀与压缩空气气源通过管道连接并设有电磁阀，高压卸车管路和中压辅助卸车管路出口分别与天燃气调压装置连接，压力传感器和电磁阀通过导线分别与电控盘连接， 在压缩天然气入口管上设有排空管并设有高压球阀C。本技术的工作程序高压天然气卸车时，打开高压球阀a，高压天然气进入卸气柱的高压卸车管路后直接进入下游的天燃气调压装置；中压卸车时，打开高压球阀b，压力传感器将检测到的压力信号传给电控盘，电控盘根据压力传感器采集到的信号反馈给电磁阀，通过指令控制紧急切断阀的开闭，进而保护下游管道设备的安全。卸车完毕后关闭卸车管路上的高压球阀a、 b并打开高压球阀c将管道中剩余的气体通过排空管放空。本技术的适用范围为高中压一体式压缩天然气卸气柱。本技术的优点该装置结构简单、易于实施、实用性强，具有清洁环保和节约能源的双重优点，可在实现压缩天然气槽车卸气功能的前提下保证了下游设备及管路的安全。附图说明附图为该卸气柱装置示意图。图中1.压缩天然气入口管2.高压卸车管路3.中压辅助卸车管路4.电控盘5.高压球阀a 6.高压球阀b7.气动紧急切断阀8.高压仪表阀9.压力传感器10.压缩空气气源11.电磁阀12.高压球阀C具体实施方式实施例一种具有紧急切断功能的压缩天然气槽车卸气柱，包括压缩天然气入口管I、高压卸车管路2、中压辅助卸车管路3和电控盘4，高压卸车管路2和中压辅助卸车管路3与压缩天然气入口管I并联，高压卸车管路2设有高压 球阀a 5，中压辅助卸车管路3设有高压球阀b 6和气动紧急切断阀7，在高压球阀b 6之前的管道上设有取压管并通过高压仪表阀 8与压力传感器9相连，气动紧急切断阀7与压缩空气气源10通过管道连接并设有电磁阀 11，高压卸车管路2和中压辅助卸车管路3出口分别与天燃气调压装置连接，压力传感器9 和电磁阀11通过导线分别与电控盘4连接，在压缩天然气入口管I上设有排空管并设有高压球阀c 12。该实施例中，高压球阀a、b型号为BKH-DN32-PN315、高压球阀c型号为 BKH-DNl 5-PN315 ;压力传感器型号为32MPa ;高压仪表阀型号为J13W-320P 1/2NPT M20*l. 5 ;电磁阀型号为DN15 ;气动紧急切断阀型号为DN32PN315 ;电控盘型号为HPT- II。权利要求1.一种具有紧急切断功能的压缩天然气槽车卸气柱，其特征在于包括压缩天然气入口管、高压卸车管路、中压辅助卸车管路和电控盘，高压卸车管路和中压辅助卸车管路与压缩天然气入口管并联，高压卸车管路设有高压球阀a，中压辅助卸车管路设有高压球阀b和气动紧急切断阀，在高压球阀b之前的管道上设有取压管并通过高压仪表阀与压力传感器相连，气动紧急切断阀与压缩空气气源通过管道连接并设有电磁阀，高压卸车管路和中压辅助卸车管路出口分别与天燃气调压装置连接，压力传感器和 电磁阀通过导线分别与电控盘连接，在压缩天然气入口管上设有排空管并设有高压球阀C。专利摘要一种具有紧急切断功能的压缩天然气槽车卸气柱，包括压缩天然气入口管、高压卸车管路、中压辅助卸车管路和电控盘，高压卸车管路设有高压球阀a，中压辅助卸车管路设有高压球阀b和气动紧急切断阀，在高压球阀b之前的管道上设有取压管并通过高压仪表阀与压力传感器相连，气动紧急切断阀与压缩空气气源连接并设有电磁阀，高压卸车管路和中压辅助卸车管路出口分别与天燃气调压装置连接，压力传感器和电磁阀分别与电控盘连接，在压缩天然气入口管上设有排空管并设有高压球阀c。本技术的优点该装置结构简单、易于实施、实用性强，具有清洁环保和节约能源的双重优点,可在实现压缩天然气槽车卸气功能的前提下保证了下游设备及管路的安全。文档编号F17D3/01GK202791345SQ20122042687公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日专利技术者王忙忙 申请人:天津华迈燃气装备股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有紧急切断功能的压缩天然气槽车卸气柱，其特征在于：包括压缩天然气入口管、高压卸车管路、中压辅助卸车管路和电控盘，高压卸车管路和中压辅助卸车管路与压缩天然气入口管并联，高压卸车管路设有高压球阀a，中压辅助卸车管路设有高压球阀b和气动紧急切断阀，在高压球阀b之前的管道上设有取压管并通过高压仪表阀与压力传感器相连，气动紧急切断阀与压缩空气气源通过管道连接并设有电磁阀，高压卸车管路和中压辅助卸车管路出口分别与天燃气调压装置连接，压力传感器和电磁阀通过导线分别与电控盘连接，在压缩天然气入口管上设有排空管并设有高压球阀c。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王忙忙，
申请(专利权)人：天津华迈燃气装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：