一种组块浮托安装方法技术

本发明专利技术公开了一种组块浮托安装方法。包括如下步骤：（1）将组块对接装置预先安装在待安装的组块的支柱上；（2）将动力定位船舶横向系靠码头，保证码头的滑道高度和所述动力定位船舶主甲板上的滑道高度一致；（3）将组块拖拉到动力定位船舶上并进行焊接固定；动力定位船舶具有自航能力和动力定位能力；（4）将动力定位船舶航行至靠近待安装的导管架处，然后操纵动力定位船舶驶向所述导管架的槽口；当动力定位船舶到达所述组块的对接位置时，将所述组块与所述导管架对接；待组块对接完成后，将动力定位船舶驶出所述导管架的槽口即完成对所述组块的浮托安装。本发明专利技术可广泛地运用于组块的整体浮托作业，特别是南海海域恶劣环境条件下的组块安装，为油气田的开发节省成本，提高效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，属于海洋工程现场安装

技术介绍
海上固定平台由上部组块和导管架组成，对于上部组块的安装，一般有分块吊装安装和整体浮托安装两种方式。近年来，随着我国油气资源开发力度的不断加大，所采用的固定平台也逐渐趋于大型化，组块和导管架无论是体积还是重量都趋于大型化。随着上部组块尺寸和重量的增大，考虑到浮吊资源的限制和较长的海上调试时间，整体浮托安装逐渐成为上部组块安装的趋势。目前，在我国海域进行组块浮托安装，都是采用拖轮拖带驳船到指定海域进行浮托安装，抛锚就位等待合适的气候窗。从浮托准备、进船、对接到退船结束，所需的气候窗 预报时间长达36小时之久。尤其在南海海域遇上恶劣环境，如果不能保证36小时的安全气候窗，浮托作业将延期至合适的气候窗，这将严重影响项目的工期，无法保证项目如期投产。因此，需要一种技术与设计方法，以满足现有施工船舶资源和气候窗的情况下，又快又好地实现海上平台组块的安装。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，该方法能缩短海上作业时间，节省成本，尤其适合南海恶劣海域的组块浮托安装。本专利技术所提供的，包括如下步骤( I)将组块对接装置(LMU)预先安装在待安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组块浮托安装方法，包括如下步骤：（1）将组块对接装置预先安装在待安装的组块的支柱上；（2）将所述动力定位船舶横向系靠码头，保证码头的滑道高度和所述动力定位船舶主甲板上的滑道高度一致；（3）将所述组块拖拉到动力定位船舶上并进行焊接固定；所述动力定位船舶具有自航能力和动力定位能力；（4）将所述动力定位船舶航行至靠近待安装的导管架处，然后操纵所述动力定位船舶驶向所述导管架的槽口；当所述动力定位船舶到达所述组块的对接位置时，将所述组块与所述导管架对接；待所述组块对接完成后，将所述动力定位船舶驶出所述导管架的槽口即完成对所述组块的浮托安装。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李达，白雪平，李新仲，陈荣旗，邱里，侯金林，贾旭，范模，刘聪，易丛，付殿福，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，中海油研究总院，
类型：发明
国别省市：