海洋平台浮托安装碰撞模拟分析方法技术

本发明专利技术提供一种海洋平台浮托安装碰撞模拟分析方法，借助于现有的大型分析软件ANSYS/AQWA来完成撞击力模拟，充分利用了现有软件功能强大的结构建模、大型浮体水动力分析及系泊系统耦合动力分析能力，有效实现了浮托安装驳船与导管架之间撞击力的快速模拟与分析。本发明专利技术的海洋平台浮托安装刚性碰撞模拟方法可以快速、准确地模拟浮托安装过程中的刚性碰撞力，为海洋平台的浮托安装设计提供科学依据。同时，通过改变护舷的受力-变形曲线，也可以分析其它类型的碰撞模拟问题，具有较大的应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种基于ANSYS/AQWA的，属于海洋工程安装
。
技术介绍
随着海洋油气资源开发力度的不断加大，海洋平台正向大型化、综合化方向发展，平台的整体重量也在不断增大。海洋平台结构分为下部支撑结构(导管架)和上部组块。海洋平台结构一般在陆上预制建造，然后运到海上进行安装。目前，海洋平台的海上安装主要有两类方法:起重船吊装和浮托安装。由于受起重船吊装能力和施工作业环境等诸多因素的限制，工程中往往需要大型起重船或者将大型组块分成若干块进行安装。一方面，由于海洋工程大型起重船非常少，因此采用大型起重船安装海洋平台会加大了海上施工作业的成本；另一方面，如果将大型组块分块进行吊装，则会增加组块海上连接调试的时间、费用和风险。而海洋平台浮托安装解决了超大、超重组块的海上安装问题，避免了采用分块吊装安装方案可能造成的繁琐的作业程序，减少了海上连接调试的时间，在大型海洋平台海上安装方面正起着越来越重要的作用。 海洋平台浮托安装，是指由运载上部组块的安装驳船驶入大开口导管架槽口，通过调节驳船的吃水差，利用浮力把上部组块浮托安装到导管架上从而完成海上安装的过程。典型的海洋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海洋平台浮托安装碰撞模拟分析方法，其特征在于包括如下步骤：?A、基于大型有限元分析软件ANSYS建立导管架?浮托安装驳船?系泊系统耦合分析模型；B、设置球型护舷单元；B1、设置球形护舷单元的半径及安装位置；B2、在ANSYS/AQWA中进行护舷单元属性设置，输入护舷的受力?变形曲线；C、进行浮托安装驳船?系泊系统耦合动力分析；D、在结果文件中读取护舷单元的受力，即为浮托安装驳船与导管架之间的撞击力。

【技术特征摘要】
1.一种海洋平台浮托安装碰撞模拟分析方法，其特征在于包括如下步骤: A、基于大型有限元分析软件ANSYS建立导管架-浮托安装驳船-系泊系统耦合分析模型； B、设置球型护舷单元； B1、设置球形护舷单元的半径及安装位置； B2、在ANSYS/AQWA中进行护舷单元属性设置，输入护舷的受力-变形曲线； C、进行浮托安装驳船-系泊系统耦合动力分析； D、在结果文件中读取护舷单元的受力，即为浮托安装驳船与导管架之间的撞击力。2.根据权利要求1所述的海洋平台浮托安装碰撞模拟分析方法，其特征在于，在柔性碰撞模拟时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王树青，王文娟，李华军，张敏，
申请(专利权)人：中国海洋大学，
类型：发明
国别省市：