一种增程式电动汽车用增程发电机结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种增程式电动汽车用增程发电机结构。包括有定子、转子，所述发电机的定子上包括有电枢绕组、励磁绕组一和励磁绕组二，各绕组分别嵌入相应的槽内，并相互之间绝缘分开，励磁绕组上设有控制励磁电流大小的控制器；所述发电机的定子冲片其定子槽数或齿数为3的偶数倍，所述发电机转子冲片其齿数与定子齿之间存在以下固定关系，即：定子齿数/转子齿数=3N/2N。提供一种具有良好电性能的一种增程式电动汽车用增程发电机结构。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种增程式电动汽车用增程发电机。
技术介绍
增程式电动汽车作为电动汽车目前重点发展的方向，但其采用的增程发电机有永磁发电机和异步发电机两种。存在的问题是异步发电机励磁无功功率较大，电压调节困难，控制复杂，系统效率较低；永磁发电机功率密度虽高，但磁场难以调节，输出调节困难，需要全功率变换电路,系统结构和控制复杂,而且稀土永磁材料成本高
技术实现思路
·本技术针对上述缺陷，目的在于提供一种具有良好电性能的一种增程式电动汽车用增程发电机结构。为此本技术采用的技术方案是本技术包括有定子、转子；所述发电机的定子上包括有电枢绕组、励磁绕组一和励磁绕组二，各绕组分别嵌入相应的槽内，并相互之间绝缘分开，励磁绕组上设有控制励磁电流大小的控制器；所述发电机的定子冲片其定子槽数或齿数为3的偶数倍，所述发电机转子冲片其齿数与定子齿之间存在以下固定关系，即定子齿数/转子齿数=3N/2N ；所述发电机的定子冲片齿顶宽度完全相同且均等于齿距的一半，每两个大槽之间分布两个小槽，所述小槽中放置电枢绕组。所述小槽的槽形可以是平底槽，也可是圆底槽。所述发电机转子冲片齿宽与定子齿顶宽相同。转子冲片轭部设置通风孔、通风槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增程式电动汽车用增程发电机结构，其特征在于，包括有定子、转子；所述发电机的定子上包括有电枢绕组、励磁绕组一和励磁绕组二，各绕组分别嵌入相应的槽内，并相互之间绝缘分开，励磁绕组上设有控制励磁电流大小的控制器；所述发电机的定子冲片其定子槽数或齿数为3的偶数倍，所述发电机转子冲片其齿数与定子齿之间存在以下固定关系，即：定子齿数/转子齿数=3N/2N。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王振洲，马祥根，张卓然，
申请(专利权)人：英泰集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：