一种自发电电动汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自发电电动汽车，涉及电动汽车技术领域。该自发电电动汽车包括太阳能电池板、风力发电机、锂电池和驱动电机；所述太阳能电池板固定设置在汽车车顶，用于吸收太阳光发电；所述风力发电机安装在所述太阳能电池板与汽车车顶之间，穿过所述太阳能电池板与汽车车顶之间的空气能够推动所述风力发电机的叶片旋转；所述锂电池设置在汽车车体内，且与所述太阳能电池板、所述风力发电机连接，用于储蓄电能并为所述驱动电机提供电力。本实用新型专利技术的自发电电动汽车，在原有的蓄电池驱动的动力基础上，增加了太阳能发电装置和风能发电装置，随时补充汽车能耗，降低电动汽车充电的频率，节省了能源，提高了电动汽车的环保水平。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种自发电电动汽车。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于在多方面比传统内燃机汽车具有更优越的特点，其前景被广泛看好。电动汽车主要包括如下三个种类：纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。与传统汽车相比，纯电动汽车具有以下优点：1、能源消耗零排放；2、能源利用率非常高；3、汽车运行平稳、噪声小；4、整车结构简单，容易维修保养。然而，受到蓄电池技术水平以及市场规模的制约，纯电动汽车仍存在不少有待解决的技术难题：1、蓄电池的电能容量小，造成电动汽车续航里程较短；2、蓄电池充电耗时长，减少了电动汽车的使用灵活性；3、蓄电池充放电折旧率高，使用寿命太短，造成电动汽车更换电池频率高，成本较高；4、电动汽车市场规模亟待扩大，使得维护不够方便，零部件成本较高。为了解决上述难题，不少厂商尝试不断推出混合动力汽车或者>燃料电池汽车。经过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自发电电动汽车，其特征在于，包括太阳能电池板、风力发电机、锂电池和驱动电机；所述太阳能电池板固定设置在汽车车顶，用于吸收太阳光发电；所述风力发电机安装在所述太阳能电池板与汽车车顶之间，穿过所述太阳能电池板与汽车车顶之间的空气能够推动所述风力发电机的叶片旋转；所述锂电池设置在汽车车体内，且与所述太阳能电池板、所述风力发电机连接，用于储蓄电能并为所述驱动电机提供电力；所述驱动电机设置在汽车的底盘上。

【技术特征摘要】
1.一种自发电电动汽车，其特征在于，包括太阳能电池板、风
力发电机、锂电池和驱动电机；所述太阳能电池板固定设置在汽车
车顶，用于吸收太阳光发电；所述风力发电机安装在所述太阳能电
池板与汽车车顶之间，穿过所述太阳能电池板与汽车车顶之间的空
气能够推动所述风力发电机的叶片旋转；所述锂电池设置在汽车车
体内，且与所述太阳能电池板、所述风力发电机连接，用于储蓄电
能并为所述驱动电机提供电力；所述驱动电机设置在汽车的底盘上。
2.根据权利要求1所述的自发电电动汽车，其特征在于，还包
括固定支架和电池板支架；所述固定支架设置在汽车车顶，所述电
池板支架的下部连接所述固定支架与所述风力发电机，所述电池板
支架的上部安装所述太阳能电池板。
3.根据权利要求2所述的自发电电动汽车，其特征在于，所述
固定支架包括多个沿车身长度方向延伸的第一金属条，所述电池板
支架包括位于下部的多个和所述第一金属条相配合的第二金属条，
以及位于上部的支架框体。
4.根据权利要求3所述的自发电电动汽车，其特征在于，所述
第一金属条的下表面在汽车宽度方向呈阶梯状，所述第二金属条的
上表面与所述第一金属条的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志林，
申请(专利权)人：李志林，
类型：新型
国别省市：湖北;42