一种特种移动式应急电源车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种特种移动式应急电源车，涉及应急电源技术领域，包括电源车本体，所述电源车本体的上端固定安装有操作箱体，所述操作箱体的下端内表面开设有收容腔。本实用新型专利技术通过采用驱动单元和线缆定位单元之间的共同配合，实现了对电源车线缆的收卷和归纳，避免松散的情况，通过电机、主动轮与从动轮之间共同配合，为绕线辊的转动绕卷提供动力输出，能够使得实现了收卷后缆绳的下料，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度，利用抵接弹簧的弹性形变，保证了对线缆的推挤和夹持，避免绕卷过程中发生缠绕，从而提高缆绳在收卷过程中的稳定性，减少工作人员取用线缆的时间。时间。时间。

【技术实现步骤摘要】
一种特种移动式应急电源车


[0001]本技术涉及应急电源
，具体涉及一种特种移动式应急电源车。

技术介绍

[0002]应急电源车是装有电源装置的专用车，可装配电瓶组，柴油发电机组，燃气发电机组，装配发电机组的车厢要求消音降噪，还要配置辅助油箱，电缆卷盘，照明灯等设备，可用来发电、检修设备、会议保障和野外作业等功能，应急电源车也是备用电源装置中的一种，而备用电源用来供电级别较高的建筑，在正常情况下要能够提供充足的电源，在正常使用的电源出现故障时也要有足够的备用电源。
[0003]在公开号为：CN215120250U的一种特种移动式应急电源车，包括应急电源车电缆室，所述应急电源车电缆室内壁的底面固定安装有底板。本技术通过防尘盒、夹板、转动杆和电缆线接头之间的配合，利用夹板对电缆线接头的限位作用，实现了电缆线接头在防尘盒内部的固定效果，有效地解决了电缆线接头的内部有积水和灰尘进入的问题，避免了当雨水渗入应急电源车电缆室的内部后流至电缆线接头内部的情况，减少了雨水和灰尘对电缆线接头的腐蚀和损坏，同时还避免了电缆线接头内部有水在连通电源时出现漏电的情况。
[0004]为了解决使用电缆接头时不易找到的问题，现有技术是采用夹板对电缆线接头的限位作用的方式进行处理，但是还会出现线缆外部缺乏限位挤压机构的情况，进而导致在收卷时出现松散影响收纳的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种特种移动式应急电源车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种特种移动式应急电源车，包括电源车本体，所述电源车本体的上端固定安装有操作箱体，所述操作箱体的下端内表面开设有收容腔，所述操作箱体的下端内部活动安装有维修机构，所述操作箱体的上端外表面设置有线缆收卷机构；
[0008]所述线缆收卷机构包括有驱动单元和线缆定位单元，所述线缆定位单元设置在驱动单元的外侧面；
[0009]所述维修机构包括有快装单元和定位装夹单元，所述快装单元与定位装夹单元均设置在操作箱体的下端并与之连接。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述驱动单元包括有电机，所述电机的内侧面与操作箱体的外侧面固定连接，所述电机的输出轴上固定安装有主动轮，所述主动轮的外侧面设置有从动轮，所述从动轮的外表面与主动轮的外表面通过皮带转动连接。
[0011]采用上述技术方案，通过电机、主动轮与从动轮之间共同配合，起到了带动绕线辊的转动绕卷的作用。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述从动轮的输出轴上固定安装有绕线辊，所述绕线辊的外表面绕卷有线缆。
[0013]采用上述技术方案，利用绕线辊的设置，用于对线缆的绕卷收纳。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述线缆定位单元包括有固定套筒和挤压板，所述固定套筒的下表面与操作箱体的上侧面固定连接，所述固定套筒的内腔底面固定安装有与挤压板下表面固定连接的抵接弹簧。
[0015]采用上述技术方案，配合抵接弹簧的弹性形变，保证了对线缆的推挤和夹持，避免绕卷过程中发生缠绕。
[0016]本技术技术方案的进一步改进在于：所述快装单元包括有电源箱，所述电源箱的下表面固定安装有滑槽板，所述滑槽板的下端内表面与收容腔内腔底面固定安装的固定条的外表面滑动连接。
[0017]采用上述技术方案，通过滑槽板与固定条之间相互配合，用于快速地对电源箱进行初步的安装。
[0018]本技术技术方案的进一步改进在于：所述电源箱的两侧外表面分别固定安装有侧边板，所述侧边板的外表面开设有辅助限位的限位插孔。
[0019]采用上述技术方案，限位插孔的设置，用于对电源箱的定位安装。
[0020]本技术技术方案的进一步改进在于：所述定位装夹单元包括有固定圆杆和连接板，所述连接板的内侧面固定安装有与限位插孔相适配的插杆，所述插杆的外表面分别与操作箱体的内壁活动连接，所述固定圆杆的一端外侧面套接有与连接板内侧面固定连接的伸缩弹簧，所述固定圆杆的外表面与连接板的内壁滑动连接。
[0021]采用上述技术方案，通过连接板的伸缩弹力，用于快速地将插杆和侧边板进行安拆，便于日常的检修和维护。
[0022]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0023]1、本技术提供一种特种移动式应急电源车，采用驱动单元和线缆定位单元之间的共同配合，实现了对电源车线缆的收卷和归纳，避免松散的情况，通过电机、主动轮与从动轮之间共同配合，为绕线辊的转动绕卷提供动力输出，能够使得实现了收卷后缆绳的下料，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度，利用抵接弹簧的弹性形变，保证了对线缆的推挤和夹持，避免绕卷过程中发生缠绕，从而提高缆绳在收卷过程中的稳定性，减少工作人员取用线缆的时间。
[0024]2、本技术提供一种特种移动式应急电源车，采用快装单元和定位夹持单元之间的共同配合，解决了电源电池不易更换导致工作效率降低的问题，通过滑槽板与固定条之间相互配合，能够快速地对电源箱进行初步的安装，精准安装电源箱，利用连接板的伸缩弹力，能够快速地将插杆和侧边板进行安拆，便于日常的检修和维护，减少了工作时间，提升了检修效率。
附图说明
[0025]图1为本技术的结构示意图；
[0026]图2为本技术的局部立体结构示意图；
[0027]图3为本技术的线缆收卷机构的立体结构示意图；
[0028]图4为本技术的维修机构的立体剖面结构示意图。
[0029]图中：1、电源车本体；11、操作箱体；2、线缆收卷机构；3、维修机构；211、电机；212、主动轮；213、从动轮；214、绕线辊；221、固定套筒；222、抵接弹簧；223、挤压板；311、电源箱；312、滑槽板；313、固定条；314、侧边板；321、连接板；322、插杆；323、固定圆杆。
具体实施方式
[0030]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0031]实施例1
[0032]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种特种移动式应急电源车，包括电源车本体1，电源车本体1的上端固定安装有操作箱体11，操作箱体11的下端内表面开设有收容腔，操作箱体11的下端内部活动安装有维修机构3，操作箱体11的上端外表面设置有线缆收卷机构2；线缆收卷机构2包括有驱动单元和线缆定位单元，线缆定位单元设置在驱动单元的外侧面；维修机构3包括有快装单元和定位装夹单元，快装单元与定位装夹单元均设置在操作箱体11的下端并与之连接，驱动单元包括有电机211，电机211的内侧面与操作箱体11的外侧面固定连接，电机211的输出轴上固定安装有主动轮212，主动轮212的外侧面设置有从动轮213，从动轮213的外表面与主动轮212的外表面通过皮带转动连接，从动轮213的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特种移动式应急电源车，包括电源车本体(1)，其特征在于：所述电源车本体(1)的上端固定安装有操作箱体(11)，所述操作箱体(11)的下端内表面开设有收容腔，所述操作箱体(11)的下端内部活动安装有维修机构(3)，所述操作箱体(11)的上端外表面设置有线缆收卷机构(2)；所述线缆收卷机构(2)包括有驱动单元和线缆定位单元，所述线缆定位单元设置在驱动单元的外侧面；所述维修机构(3)包括有快装单元和定位装夹单元，所述快装单元与定位装夹单元均设置在操作箱体(11)的下端并与之连接。2.根据权利要求1所述的一种特种移动式应急电源车，其特征在于：所述驱动单元包括有电机(211)，所述电机(211)的内侧面与操作箱体(11)的外侧面固定连接，所述电机(211)的输出轴上固定安装有主动轮(212)，所述主动轮(212)的外侧面设置有从动轮(213)，所述从动轮(213)的外表面与主动轮(212)的外表面通过皮带转动连接。3.根据权利要求2所述的一种特种移动式应急电源车，其特征在于：所述从动轮(213)的输出轴上固定安装有绕线辊(214)，所述绕线辊(214)的外表面绕卷有线缆。4.根据权利要求1所述的一种特种移动式应急电源车，其特征在于：所述线缆定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王生红，马一文，
申请(专利权)人：英泰集团有限公司，
类型：新型
国别省市：