一种增程式电动汽车用增程发电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种增程式电动汽车用增程发电机。包括有定子、转子、励磁机、整流器、控制器、水冷机壳、端盖、轴承；所述发电机的定子上包括有电枢绕组、励磁绕组一和励磁绕组二，各绕组分别嵌入相应的槽内，并相互之间绝缘分开，励磁绕组上设有控制励磁电流大小的控制器；所述发电机的定子冲片其定子槽数或齿数为3的偶数倍，所述发电机转子冲片其齿数与定子齿之间存在以下固定关系，即：定子齿数/转子齿数=3N/2N；所述励磁机采用永磁励磁机，表贴磁钢结构，励磁定子冲片外围布置安装搭子，转子磁钢外围设不导磁箍环。本实用新型专利技术创新采用电励磁双凸极无刷发电机，外接整流器即可构成直流发电系统，电动及发电状态控制简单灵活、可靠性高，完全满足电动汽车增程发电系统的要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种增程式电动汽车用增程发电机。
技术介绍
增程式电动汽车作为电动汽车目前重点发展的方向，但其采用的增程发电机有永磁发电机和异步发电机两种。存在的问题是异步发电机励磁无功功率较大，电压调节困难，控制复杂，系统效率较低；永磁发电机功率密度虽高，但磁场难以调节，输出调节困难，需要全功率变换电路,系统结构和控制复杂,而且稀土永磁材料成本高。
技术实现思路
针对以上所述两种发电机存在的问题，本技术创新采用电励磁双凸极无刷发电机，外接整流器即可构成直流发电系统，电动及发电状态控制简单灵活、可靠性高，完全·满足电动汽车增程发电系统的要求。为此本技术采用的技术方案是本技术包括有定子、转子、励磁机、整流器、控制器、水冷机壳、端盖、轴承；所述发电机的定子上包括有电枢绕组、励磁绕组一和励磁绕组二，各绕组分别嵌入相应的槽内，并相互之间绝缘分开，励磁绕组上设有控制励磁电流大小的控制器；所述发电机的定子冲片其定子槽数或齿数为3的偶数倍，所述发电机转子冲片其齿数与定子齿之间存在以下固定关系，即定子齿数/转子齿数=3N/2N ；所述励磁机采用永磁励磁机，表贴磁钢结构，励磁定子冲片外围布置安装搭子，转子磁钢外围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增程式电动汽车用增程发电机，其特征在于，包括有定子、转子、励磁机、整流器、控制器、水冷机壳、端盖、轴承；所述发电机的定子上包括有电枢绕组、励磁绕组一和励磁绕组二，各绕组分别嵌入相应的槽内，并相互之间绝缘分开，励磁绕组上设有控制励磁电流大小的控制器；所述发电机的定子冲片其定子槽数或齿数为3的偶数倍，所述发电机转子冲片其齿数与定子齿之间存在以下固定关系，即：定子齿数/转子齿数=3N/2N；所述励磁机采用永磁励磁机，表贴磁钢结构，励磁定子冲片外围布置安装搭子，转子磁钢外围设不导磁箍环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王振洲，马祥根，张卓然，
申请(专利权)人：英泰集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：