【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，特别涉及一种卡车前轴法兰。
技术介绍
目前卡车前轴所用法兰，没有设计对轴承单元的轴向限位结构，法兰端盖与法兰为分体式结构，因此，需要设计其它结构对轴承单元进行轴向限位，在装配时，需要按一定 顺序安装，否则会装配不上，装配工序复杂且不可靠。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种整体式多功能法兰，使其能方便汽车前轴总成的安装。为了解决上述技术问题，本技术包括盘状法兰体，法兰体的中部向外凸出，中部向外凸出的部分为端盖，端盖内侧的边缘设有限位凸台，在法兰体上绕在端盖和限位凸台外有两圈法兰连接孔，外圈法兰连接孔为制动鼓连接孔，内圈法兰连接孔为轮毂连接孔。为了提高结构强度，所述法兰体为整体式铸件。为了连接方便，所述的法兰体的外缘向外弯折，外圈法兰连接孔设置在法兰体的向外弯折的外缘上，内圈法兰连接孔设置在法兰体非弯折的部分上。本技术的有益效果是本技术设置有内凸的限位凸台，实现对轴承单元的轴向限位；本技术设置有外凸的端盖，实现对法兰内部零部件的保护，简化了结构及装配工序，提高了可靠性，降低了重量。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的使用状态图；图中1、法兰体，1-1、外圈法兰连接孔，1-2、内圈法兰连接孔，1-3、端盖，1-4、限位凸台，2、轮毂，3、轴承单元，4、制动鼓，5、转向节。具体实施方式如图I所示的一种具体实施例，它包括盘状法兰体1，法兰体I的中部向外凸出，中部向外凸出的部分为端盖1-3，端盖1-3内侧的边缘设有一圈限位凸台1-4，在法兰体上绕在端盖1-3和限位凸台1-4外有两圈法兰连接孔，法兰体I的外缘向外弯折，外...
【技术保护点】
一种整体式多功能法兰，其特征在于：包括盘状法兰体，法兰体的中部向外凸出，中部向外凸出的部分为端盖，端盖内侧的边缘设有限位凸台，在法兰体上绕在端盖和限位凸台外有两圈法兰连接孔，外圈法兰连接孔为制动鼓连接孔，内圈法兰连接孔为轮毂连接孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹振虎，林玮静，齐学先，刘宏威，孙超，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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