一种带有螺栓固定法兰盘结构的高压点火线制造技术

技术编号:13536247 阅读:84 留言:0更新日期:2016-08-16 17:28
一种带有螺栓固定法兰盘结构的高压点火线,包括高压点火线接头、高压点火线主缸线、高压点缸体绝缘套和高压线内套杆;高压线内套杆插入在发动机缸体内,在高压线内套杆与高压点缸体绝缘套之间设有高压点火线法兰盘,高压线内套杆与高压点火线法兰盘连接为一体,且高压线内套杆通过高压点火线法兰盘,由螺杆固定在发动机缸体上,形成高压点火线与发动机缸体的整体法兰固定连接。通过螺栓将高压点火线法兰盘与发动机缸罩固定在一起;发动机振动时,高压点火线整体随发动机振动频率一起振动,解决了因安装孔过深,高压点火线刚性不够,发动机的振动频率与高压点火线的振动频率不一致,导致高压点火线与火花塞接触端口有轻微的振动影响发动机的问题。

【技术实现步骤摘要】
201521057466

【技术保护点】
一种带有螺栓固定法兰盘结构的高压点火线,包括高压点火线接头、高压点火线主缸线、高压点缸体绝缘套和高压线内套杆;高压线内套杆插入在发动机缸体内,其特征在于,在高压线内套杆与高压点缸体绝缘套之间设有高压点火线法兰盘,高压线内套杆与高压点火线法兰盘连接为一体,且高压线内套杆通过高压点火线法兰盘,由螺杆固定在发动机缸体上,形成高压点火线与发动机缸体的整体法兰固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有螺栓固定法兰盘结构的高压点火线,包括高压点火线接头、高压点火线主缸线、高压点缸体绝缘套和高压线内套杆;高压线内套杆插入在发动机缸体内,其特征在于,在高压线内套杆与高压点缸体绝缘套之间设有高压点火线法兰盘,高压线内套杆与高压点火线法兰盘连接为一体,且高压线内套杆通过高压点火线法兰盘,由螺杆固定在发动机缸体上,形成高压点火线与发动机缸体的整体法兰固定连接。
2.如权利要求1所述的带有螺栓固定法兰盘结构的高压点火线,其特征在于,所述的高压点火线法兰盘为两孔以上的多孔法兰盘,安装时需用两颗以上的螺栓固定高压点火线法兰盘,从而实现对高压点火线的固定。
3.如权利要求2所述的带有螺栓固定法兰盘结构的高压点火线,其特征在于,所述的高压点火线法兰盘为两孔法兰盘,法兰盘为...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭鹰彭洁钱进
申请(专利权)人:株洲湘火炬火花塞有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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