吊具端部开闭锁感应限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种双箱可分离吊具，目的是提供一种提高开闭锁限位的可靠性和提高整机作业效率的目的，可以更好的适应码头作业的恶劣条件的吊具端部开闭锁感应限位装置。它包括限位支架，限位支架包括水平部分及垂直部分，水平部分上焊接有一小型支架，小型支架上安装有着箱限位，垂直部分上开有两个安装孔，第一个安装孔安装有开锁限位，第二个安装孔安装有闭锁限位。加入限位支架后，除进行必要的例行检查和适当的润滑保养外、调整和维修，基本上杜绝吊具误报开闭锁故障的情况，在容易吊具的维护的同时，也达到了提高开闭锁限位的可靠性和提高整机作业效率的目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双箱可分离吊具，尤其涉及一种吊具端部开闭锁感应限位装置。
技术介绍
集装箱双箱可分离吊具以其日臻完善的模块化控制系统、PLC分主辅设置、水密性好、可任意互换的I/o点、调试界面直观、可控性强、适应性广、自重轻、双箱作业适用性强的专业性吊具而略显优势。开闭锁限位的判断是通过限位感应旋锁驱动曲柄侧面的感应块，随着旋锁驱动曲柄的转动从而判断开闭锁的状态。但是随着旋锁驱动曲柄使用年限的增加，曲柄和球面垫 圈之间的结合面部位以及吊具底板锁孔磨损较为严重，从而导致限位感应的位置发生偏差；与此同时旋锁驱动曲柄磨损也较为严重，活动的间隙磨损不断加大，时常导致开闭锁感应限位误动作，引发虚假故障并造成安全隐患。据运行记录统计，曲柄机构所引起的故障(包括虚假故障)占吊具故障的58%。在使用过程中，我们还发现由于限位感应位置的不当，开闭锁限位容易被旋锁驱动曲柄感应块所撞到，从而加大了维修成本。同时更换感应限位不方便，以及调节感应限位距离度掌握较难，因而加长了故障维修时间。曲柄机构在工作过程中，长时间的相对摩擦，使得曲柄和球面垫圈之间的磨损较为严重。同时，吊具在作业过程中环境较为恶劣，吊具旋锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊具端部开闭锁感应限位装置，其特征在于：它包括限位支架，限位支架包括水平部分及垂直部分，水平部分上焊接有一小型支架，小型支架上安装有着箱限位，垂直部分上开有两个安装孔，第一个安装孔安装有开锁限位，第二个安装孔安装有闭锁限位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周芒，虞哲人，霍刚，刘涛涛，魏岳川，
申请(专利权)人：宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司，
类型：实用新型
国别省市：