一种吊具防集卡拖曳安全指示灯制造技术

技术编号:11557389 阅读:109 留言:0更新日期:2015-06-04 17:43
一种吊具防集卡拖曳安全指示灯,它涉及集装箱桥吊作业技术领域。它包含主控PLC(1)、继电器(2)、指示灯(3),所述的主控PLC(1)分别连接有两个继电器(2),两个继电器(2)分别连接两个指示灯(3)。它能给集卡司机直观指示,何时能开动集卡。有效的防止了集卡拖曳吊具的事故发生,从而加强了码头的安全管理。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及集装箱桥吊作业
,具体涉及一种吊具防集卡拖曳安全指示灯
技术介绍
:目前国内外运营的集装箱码头均由人工驾驶集卡完成集装箱船舶和码头堆场间集装箱搬运,在码头面装卸作业时,集卡司机通过集卡反光镜或者天窗观察岸边集装箱起重机吊具离集卡安全距离,判断安全后驾驶离开。在实际的集装箱装卸过程中,集卡司机往往因为判断失误,提早开动集卡,导致集卡拖到起重机吊具导致起重机钢丝绳和吊具旋锁受损,给营运码头造成不必要的经济损失。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种吊具防集卡拖曳安全指示灯,它能给集卡司机直观指示,何时能开动集卡。有效的防止了集卡拖曳吊具的事故发生,从而加强了码头的安全管理。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术是采用以下技术方案:它包含主控PLC、继电器、指示灯,所述的主控PLC分别连接有两个继电器,两个继电器分别连接两个指示灯。本技术工作原理:PLC通过程序运算,判断吊具达到安全位置时,向继电器线圈输出电压,继电器触点吸合后对LED指示灯提供电源,点亮指示灯。在满足a、起升超过5.5米(这个5.5米是通过集卡加箱子的高度粗略的算出的一个值,不能定的太高,那样集卡等待时间长,效率就不高)时;b、有起升命令;c、在海陆鞍梁的中心位置;d、起升两个电机有速度反馈时,PLC输出点才回得电,那时四个指示灯就会亮,集卡司机可以在不同角度看见指示灯灯亮后,才可以开动集卡。本技术具有以下有益效果:它能给集卡司机直观指示,何时能开动集卡。有效的防止了集卡拖曳吊具的事故发生,从而加强了码头的安全管理。【附图说明】:图1是本技术结构示意图。【具体实施方式】:参看图1,本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含主控PLC1、继电器2、指示灯3,所述的主控PLCl分别连接有两个继电器2,两个继电器2分别连接两个指示灯3。本【具体实施方式】工作原理:PLC通过程序运算,判断吊具达到安全位置时,向继电器线圈输出电压,继电器触点吸合后对LED指示灯提供电源,点亮指示灯。在满足1、起升超过5.5米(这个5.5米是通过集卡加箱子的高度粗略的算出的一个值,不能定的太高,那样集卡等待时间长,效率就不高)时;2、有起升命令;3、在海陆鞍梁的中心位置;4、起升两个电机有速度反馈时,PLC输出点才回得电,那时四个指示灯就会亮,集卡司机可以在不同角度看见指示灯灯亮后,才可以开动集卡。本【具体实施方式】具有以下有益效果:它能给集卡司机直观指示,何时能开动集卡。有效的防止了集卡拖曳吊具的事故发生,从而加强了码头的安全管理。【主权项】1.一种吊具防集卡拖曳安全指示灯,其特征在于它包含主控PLC(I)、继电器(2)、指示灯(3),所述的主控PLC(I)分别连接有两个继电器(2),两个继电器(2)分别连接两个指示灯⑶。【专利摘要】一种吊具防集卡拖曳安全指示灯,它涉及集装箱桥吊作业
它包含主控PLC(1)、继电器(2)、指示灯(3),所述的主控PLC(1)分别连接有两个继电器(2),两个继电器(2)分别连接两个指示灯(3)。它能给集卡司机直观指示,何时能开动集卡。有效的防止了集卡拖曳吊具的事故发生,从而加强了码头的安全管理。【IPC分类】B66C15-06【公开号】CN204369455【申请号】CN201420681783【专利技术人】孙伟杰, 陈叶忠, 郑浙波, 夏天, 林伟国 【申请人】宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2014年11月14日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种吊具防集卡拖曳安全指示灯,其特征在于它包含主控PLC(1)、继电器(2)、指示灯(3),所述的主控PLC(1)分别连接有两个继电器(2),两个继电器(2)分别连接两个指示灯(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙伟杰陈叶忠郑浙波夏天林伟国
申请(专利权)人:宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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