分体可调式数控车床床身结构制造技术

技术编号:839733 阅读:299 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种分体可调式数控车床床身结构的改良。床身下端与床座固接,所述床身的一个斜面通过上螺栓与支架的斜面固接,所述支架的斜面上设有供上螺栓穿过且孔径大于上螺栓外径的通孔。它床身倾斜角度可微调,床身加工的工艺性较好,生产效率较高,解决了现有技术存在的分体式数控车床床身倾斜角度不可微调,床身加工的工艺性较差,生产效率较低等问题。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种数控车床,特别涉及一种分体可调式数控车床床身结构的改良。技术背景目前国内数控车床的床身结构主要有整体式和分体平面联接式两种,前者把床身和床座铸成一体,后者将床身和床座分开铸造和加工,然后用螺栓通过一个平面联成一体。如一种卧式旧车床数控化改造的进给机构(专利号00260157.5),包括刀架、滑鞍、纵向滑座、横向滑板、进给电机等,滑鞍及横向滑板分别由纵横向精密滚珠丝杠传动,它还包括一支架,支架与刀架、滑鞍、纵向滑座、横向滑板、纵横向精密滚球丝杠、进给电机连成一体,可拆卸地安装于卧式旧车床床身(门上)。但现有的分体式数控车床床身倾斜角度不可微调,床身加工的工艺性较差,生产效率较低。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种床身倾斜角度可微调,床身加工的工艺性较好,生产效率较高的分体可调式数控车床床身结构,解决了现有技术存在的分体式数控车床床身倾斜角度不可微调,床身加工的工艺性较差,生产效率较低等问题。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的床身下端与床座固接,所述床身的一个斜面通过上螺栓与支架的斜面固接,所述支架的斜面上设有供上螺栓穿过且孔径大于上螺栓外径的通孔。通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体可调式数控车床床身结构,床身(1)下端与床座(7)固接,其特征在于所述床身(1)的一个斜面(9)通过上螺栓(3)与支架(5)的斜面(4)固接,所述支架(5)的斜面(4)上设有供上螺栓(3)穿过且孔径大于上螺栓(3)外径的通孔(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈锰鑫
申请(专利权)人:浙江凯达机床集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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