一种用于数控车床的散热器支撑结构制造技术

本实用新型专利技术提出了用于数控车床的散热器支撑结构，该支架包括横置的散热器支架固定板以及该固定板两端的支撑架，其中：固定板包括子板和母板，支撑架包括弯曲部、安装侧板、线板和翻折部，安装侧板的上安装有三角垫片，三角垫片的三个顶角处设有第一安装孔，且三角垫片在安装侧板上均匀分布有多个，且相互之间处于不同的竖直位置上。该支架实现了对不同高度和长度的散热器进行安装，结构简单合理，强度高，安装后稳定性好，大大提高了散热器支架使用时的灵活性，大大降低了企业的生产成本，降低了风险的同时也提高了生产效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支撑结构
，尤其涉及一种用于数控车床的散热器支撑结构。
技术介绍
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。数控技术(简称NC即NumericalContro1)应用于生产中已有二十多年的历史了，它使传统的制造业发生了质的变化，尤其是近年来．微电子技术和计算机技术的发展给NC技术带来了新的活力。数控机床是现代制造业的主流设备，是体现现代机床技术水平、现代机械制造业工艺水平的重要标志，是关系国计民生、国防尖端建设的战略物资。因此世界上各工业发达国家均采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业。数控车床一般需要安装散热器对内部零件和工件进行散热，现有的数控车床的散热器支撑结构，虽然有效提高了安装后的稳定性，但是由于其支撑架的竖直方向上未设置多组安装孔，造成了不同高度的散热器与散热器支架无法实现完全匹配，且横向上的固定板的长度固定，对于不同长度的散热器需要进行不同长度的生产，大大提高了生产的成本，因此亟需设计一种用于数控车床的散热器支撑结构来解决现有技术中的问题。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种用于数控车床的散热器支撑结构，实现了对不同高度和长度的散热器进行安装，结构简单合理，强度高，安装后稳定性好，大大提高了散热器支架使用时的灵活性，大大降低了企业的生产成本，降低了风险的同时也提高了生产效益。本技术提出的一种用于数控车床的散热器支撑结构，包括横置的散热器支架固定板以及该固定板两端的支撑架，其中：固定板包括子板和母板，子板的纵向截面上设有插板，插板上设有限位孔，限位孔设有多个，母板的纵向截面上设有插孔，母板上表面靠近插孔的一端设有紧固螺栓；支撑架包括弯曲部、安装侧板、线板和翻折部，弯曲部用于连接安装侧板和固定板，安装侧板远离弯曲部的一端安装有线板，线板远离安装侧板的一端设有翻折部，安装侧板的上安装有三角垫片，三角垫片的三个顶角处设有第一安装孔，且三角垫片在安装侧板上均匀分布有多个，且相互之间处于不同的竖直位置上。优选地，限位孔与所述固定螺栓一一对应。优选地，翻折部上设有第二安装孔。优选地，线板上设有排线孔。优选地，沿弯曲部外表面上设有多个加强筋。本技术的有益效果为：（1）通过将固定板分为子板和母板，然后通过紧固螺栓和限位孔的配合将子板和母板固定，使得散热器支撑架的固定板可以根据散热器的长度进行调节，从而实现了对不同长度的散热器进行安装，有效降低了生产成本；（2）通过在安装侧板上设置多组安装孔，实现了对不同高度散热器的安装，实现了单一型号的散热器安装架对不同型号散热器的安装，大大降低了生产的成本，提高了安装的效率。附图说明图1为本技术提出的一种用于数控车床的散热器支撑结构的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于数控车床的散热器支撑结构的侧视图；图3为图1中安装侧板的局部放大示意图。具体实施方式如图1-3所示，图1为本技术提出的一种用于数控车床的散热器支撑结构的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于数控车床的散热器支撑结构的侧视图；图3为图1中安装侧板的局部放大示意图。参照图1和图2，一种用于数控车床的散热器支撑结构，包括横置的散热器支架固定板以及该固定板两端的支撑架，其中：固定板包括子板11和母板1，子板11的纵向截面上设有插板12，插板12上设有限位孔10，限位孔10设有多个，限位孔10与固定螺栓8一一对应，母板1的纵向截面上设有插孔9，母板1上表面靠近插孔9的一端设有紧固螺栓8；支撑架包括弯曲部2、安装侧板3、线板4和翻折部7，弯曲部2用于连接安装侧板3和固定板，安装侧板3远离弯曲部2的一端安装有线板4，线板4上设有排线孔6，线板4远离安装侧板3的一端设有翻折部7，翻折部7上设有第二安装孔5，安装侧板3的上安装有三角垫片13，三角垫片13的三个顶角处设有第一安装孔15，且三角垫片13在安装侧板3上均匀分布有多个，且相互之间处于不同的竖直位置上，沿弯曲部2外表面上设有多个加强筋14。通过将固定板分为子板和母板，然后通过固定螺栓和限位孔的配合将子板和母板固定，使得散热器支撑架的固定板可以根据散热器的长度进行调节，从而实现了对不同长度的散热器进行安装，有效降低了生产成本；通过在安装侧板上设置多组安装孔，实现了对不同高度散热器的安装，实现了单一型号的散热器安装架对不同型号散热器的安装，大大降低了生产的成本，提高了安装的效率。参照图1、图2和图3，当散热器进行安装时，根据散热器的长度，调节母板1和子板11之间的距离，使子板11上插板12进入到母板1上插孔9的合适深度，然后根据散热器的长度，使母板1和子板11之间保持合适的距离，然后通过紧固螺栓8和限位孔10的配合，使固定板的距离与散热器的相适应，然后再根据散热器的高度，选取合适高度的三角垫片13，通过三角垫片13上的第一安装孔15将散热器安装于散热器支架上，通过线板4上的排线孔6实现对散热器上的线进行排出，从而完成了整个散热器安装在散热器支撑架的整个过程。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于数控车床的散热器支撑结构，其特征在于，包括横置的散热器支架固定板以及该固定板两端的支撑架，其中：固定板包括子板（11）和母板（1），子板（11）的纵向截面上设有插板（12），插板（12）上设有限位孔（10），限位孔（10）设有多个，母板（1）的纵向截面上设有插孔（9），母板（1）上表面靠近插孔（9）的一端设有紧固螺栓（8）；支撑架包括弯曲部（2）、安装侧板（3）、线板（4）和翻折部（7），弯曲部（2）用于连接安装侧板（3）和固定板，安装侧板（3）远离弯曲部（2）的一端安装有线板（4），线板（4）远离安装侧板（3）的一端设有翻折部（7），安装侧板（3）的上安装有三角垫片（13），三角垫片（13）的三个顶角处设有第一安装孔（15），且三角垫片（13）在安装侧板（3）上均匀分布有多个，且相互之间处于不同的竖直位置上。

【技术特征摘要】
1.一种用于数控车床的散热器支撑结构，其特征在于，包括横置的散热器支架固定板以及该固定板两端的支撑架，其中：固定板包括子板（11）和母板（1），子板（11）的纵向截面上设有插板（12），插板（12）上设有限位孔（10），限位孔（10）设有多个，母板（1）的纵向截面上设有插孔（9），母板（1）上表面靠近插孔（9）的一端设有紧固螺栓（8）；支撑架包括弯曲部（2）、安装侧板（3）、线板（4）和翻折部（7），弯曲部（2）用于连接安装侧板（3）和固定板，安装侧板（3）远离弯曲部（2）的一端安装有线板（4），线板（4）远离安装侧板（3）的一端设有翻折部（7），安装侧板（3）的上安装有三角...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小刚，谢小强，卢永伟，蒋爱国，
申请(专利权)人：东莞市勇飞五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44