【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种切削机主轴的增压气缸及压制缸体，以切削机的压制缸体配合增压缸体，使增压动作可以同时在缓冲状态下进行增压，更以行程感应杆设于压制缸体上，而于压制缸体伸出压制主轴的压固杆端设喷气口，以使切削机主轴的抓刀部进行退刀作业。切削中心机为使主轴于换刀过程更为顺畅，于主轴上设有一增压气缸，目前的压制换刀主轴方式为先予一动作压力轻微定位压贴于该换刀主轴后，再进行另一加压动作，而使该主轴进行退刀作业，这种方式存在操作麻烦的问题，以其结构说明如下请参阅图1、2所示，其为传统式结构，其于主轴10上方设有一可直换压制的油压压制缸体50，压制缸体50上方另设有一组气压增压缸体60，其压制缸体50内部设有一中空油室51，于油室51内配合油封520设压固块52，而于压制缸体50的底、顶部各设有油压的出入口53、54，其中，出入口53的端部设有一控制阀530以控制出入口53的液压油进出，而出入口54的另一端接设气压油杯55，气压油杯55未端经一控制阀550与一气压阀56连接，藉气压阀56的开关配合，使气压油杯55内的液压油可由出入口54进出压制缸体50的油室51。而压固块52...
【技术保护点】
一种切削机主轴的增压气缸及压制缸体，包括相对主轴的压制缸体及设于压制缸体上方的增压缸体，其特征在于：其压制缸体的油室内部配合油封设有一压固块，压固块内部设有副油室，副油室顶部略为向内突出形成突缘，以配合增压缸体形成宽窄不同的油隙，副油室 底部另螺接一压固杆，于压制缸体的底、顶部各设有油出入口，其底部油出入口连接一控制阀，以控制出入口的液压油进出，另一油出入口的另一端设有一油杯；压制缸体壁上设有一长形滑孔，所述压固块上相对设有一穿过滑孔的感应杆，于感应杆外端行程的始、末端 各设有一感应开关；压固杆端部中央螺设有一中空喷气口，喷气口顶部与压固杆侧向的气管向压制缸体底...
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。