轴承、轴瓦、油封组合气动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轴承、轴瓦、油封组合气动装置，包括气缸和气缸固定架，所述气缸设置于气缸固定架的顶部；所述气缸的主轴下端固定气缸联接杆，气缸联接杆设置在气缸固定架内侧，所述气缸联接杆下侧中部固定油封压头，气缸联接杆下侧两端分别固定轴承压头；所述气缸固定架内侧底部设有若干支撑柱，支撑柱顶端滑动套接顶板，所述支撑柱上设有夹置在气缸固定架底部与顶板之间的弹簧；所述气缸固定架底部固定轴承支撑柱、轴瓦油封导向柱，轴承支撑柱与轴承压头相对设置，轴瓦油封导向柱与油封压头相对设置，所述顶板上与轴承支撑柱、轴瓦油封导向柱分别相对设有孔。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于柴油机盖
，具体涉及一种轴承、轴瓦、油封组合气动装置。
技术介绍
目前，柴油机侧盖在装配时，基本上采用单个轴承，轴瓦、油封分别用榔头敲击到位，且速度慢，劳动强度大，生产效率低。此方法对侧盖装配及柴油机寿命有以下缺点I)在装配轴承时用榔头敲击，容易造成轴承游隙偏大，运行过程中产生噪音。2)在装配轴瓦时用榔头敲击，容易造成轴瓦变形，导致转动不灵活，产生阻滞现象。3)在装配油封时用榔头敲击，容易造成油封歪斜，运转过程中产生漏油现象。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种轴承、轴瓦、油封组合气动装置，克服了现有技术的不足，其装配方便、效果好，生产效率高，使用寿命长，且维护方便。为了达到上述设计目的，本技术采用的技术方案如下一种轴承、轴瓦、油封组合气动装置，包括气缸和气缸固定架，所述气缸设置于气缸固定架的顶部；所述气缸的主轴下端固定气缸联接杆，气缸联接杆设置在气缸固定架内侦牝所述气缸联接杆下侧中部固定油封压头，气缸联接杆下侧两端分别固定轴承压头；所述气缸固定架内侧底部设有若干支撑柱，支撑柱顶端滑动套接顶板，所述支撑柱上设有夹置在气缸固定架底部与顶板之间的弹簧；所述气缸固定架底部固定轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承、轴瓦、油封组合气动装置，其特征在于：包括气缸和气缸固定架，所述气缸设置于气缸固定架的顶部；所述气缸的主轴下端固定气缸联接杆，气缸联接杆设置在气缸固定架内侧，所述气缸联接杆下侧中部固定油封压头，气缸联接杆下侧两端分别固定轴承压头；所述气缸固定架内侧底部设有若干支撑柱，支撑柱顶端滑动套接顶板，所述支撑柱上设有夹置在气缸固定架底部与顶板之间的弹簧；所述气缸固定架底部固定轴承支撑柱、轴瓦油封导向柱，轴承支撑柱与轴承压头相对设置，轴瓦油封导向柱与油封压头相对设置，所述顶板上与轴承支撑柱、轴瓦油封导向柱分别相对设有孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘吉斌，
申请(专利权)人：武汉黄鹤拖拉机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：