【技术实现步骤摘要】
一种汽车增压器用压气机壳安装消音罩的专用机构，适用于汽车行业，主要运用于汽车增压器消音罩及弹性挡圈的装配。
技术介绍
汽车技术日益发展，带涡轮增压技术的汽车越来越普及，对增压器的需求也逐步增长。为了减小增压器的噪音，设计了一种消音器结构，为了装配后消音罩不发生滑动，使用弹性挡圈固定，弹性挡圈的设计为波浪形，可以 有效固定消音罩，但给装配带来了很大的困难，必须要将波形压平才能完成装配。传统的安装方法需手工压小弹性挡圈，强度高、耗时长、效率低，而且在把挡圈手工敲入槽时容易在压气机壳内部产生铝屑等杂质，压气机壳组装到增压器上后，影响整机的性能，甚至对发动机等关键部件造成损坏。
技术实现思路
为了克服传统装配方法效率低，风险大的缺点，现提出一种汽车增压器用压气机壳安装消音罩的专用机构，其主要结构是首先自下而上依次设置底板、底座、活动座、压气机壳、保护套、锥心压紧机构、活动挡板、固定板、气缸压紧机构，所述底座设于底板之上，用于固定压气机壳；底座之上设活动座，所述活动座为柱体形，其上端顶部为锥面，其外端包设弹簧，所述活动座向上设置，穿入压气机壳，通过弹簧与底座连结；待安装压气机...
【技术保护点】
一种汽车增压器用压气机壳安装消音罩的专用机构，包括：底板、底座、活动座、压气机壳、保护套、锥心压紧机构、活动挡板、固定板、气缸压紧机构、手工安装锥子、螺钉、弹簧、弹性挡圈、消音罩、内弹性压圈、外弹性压圈、限位螺钉，其特征是：自下而上依次设置底板、底座、活动座、压气机壳、保护套、锥心压紧机构、活动挡板、固定板、气缸压紧机构。
【技术特征摘要】
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