箱体轴承、油封组合气动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种箱体轴承、油封组合气动装置，包括气缸固定架，设置在气缸固定架内侧底部的两个轴承支撑柱和油封导向柱，设置在气缸固定架顶部的气缸下端的气缸联接杆及其下侧固定的两轴承压头、油封压头，所述油封压头与油封导向柱相对设置，所述两轴承压头分别与两个轴承支撑柱相对设置。其装配方便，生产效率高，使用寿命长，维护方便，体积小，操作简单。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于箱体轴承
，具体涉及一种箱体轴承、油封组合气动装置。
技术介绍
目前，柴油机侧盖在装配时，基本上采用单个轴承，轴瓦、油封分别用榔头敲击到位，且速度慢，劳动强度大，生产效率低。此方法在装配及内燃机寿命上有以下缺点I、在装配轴承时敲击，容易造成轴承游隙偏大，运转过程中产生噪音。2、在装配油封时敲击，容易造成油封歪斜，运转中产生漏油现象
技术实现思路
本技术的目的是提出一种箱体轴承、油封组合气动装置，克服了现有技术的不足，装配方便，生产效率高，使用寿命长，维护方便，体积小，操作简单。为了达到上述设计目的，本技术采用的技术方案如下一种箱体轴承、油封组合气动装置，包括气缸固定架，设置在气缸固定架内侧底部的两个轴承支撑柱和油封导向柱，设置在气缸固定架顶部的气缸下端的气缸联接杆及其下侧固定的两轴承压头、油封压头，所述油封压头与油封导向柱相对设置，所述两轴承压头分别与两个轴承支撑柱相对设置。优选地，所述两个轴承支撑柱和油封导向柱固定在气缸固定架内侧底部的底板上，且穿套在顶板上，所述底板与顶板通过支撑柱连接，支撑柱上套接夹置在底板与顶板之间的弹簧。更优选地，所述气缸联接杆固定在气缸的主轴下端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱体轴承、油封组合气动装置，其特征在于：包括气缸固定架，设置在气缸固定架内侧底部的两个轴承支撑柱和油封导向柱，设置在气缸固定架顶部的气缸下端的气缸联接杆及其下侧固定的两轴承压头、油封压头，所述油封压头与油封导向柱相对设置，所述两轴承压头分别与两个轴承支撑柱相对设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘吉斌，
申请(专利权)人：武汉黄鹤拖拉机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：