【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接领域，特别地，涉及一种焊接工装。
技术介绍
参见图1，随着铁路装备行业的快速发展，国家对铁路牵引装置的需求量增加，这就需要机车生产能力的迅速提高。为了生产和谐型机车牵引横梁，要对骨架梁70进行组焊，现有工装定位和打开均耗时太多，且吊装时易发生干涉。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种焊接工装，以解决现有焊接工装定位和打开耗时太多的技术问题。为实现上述目的，本技术提供了一种焊接工装，包括平台；垫板，设置在平台上，用于保证被焊接的骨架梁的平面度；压紧装置，可旋转可拆卸地设置在平台上，用于压紧被焊接的骨架梁的顶壁；定位装置，可移动地设置在平台上；顶紧装置，设置在平台上，用于顶紧被焊接的骨架梁的侧壁；限位装置，可旋转可拆卸地设置在平台上，用于固定被焊接的骨架梁。进一步地，垫板的高度可调节。进一步地，压紧装置包括第一旋转部和固定部，第一旋转部沿水平面上可旋转地设置。进一步地，第一旋转部沿水平方向的可旋转角度为90度。进一步地，固定部设置在第一旋转部的自由端，固定部上设置第一螺纹孔，螺栓穿过第一螺纹孔沿竖直方向压紧骨架梁。进一步地，定位装置上设置有腰形孔，通过螺栓穿...
【技术保护点】
一种焊接工装，其特征在于，包括：平台（10）；垫板（20），设置在所述平台（10）上，用于保证被焊接的骨架梁（70）的平面度；压紧装置（30），可旋转可拆卸地设置在所述平台（10）上，用于压紧被焊接的所述骨架梁（70）的顶壁；定位装置（40），可移动地设置在所述平台（10）上；顶紧装置（50），设置在所述平台（10）上，用于顶紧被焊接的所述骨架梁（70）的侧壁；限位装置（60），可旋转可拆卸地设置在所述平台（10）上，用于固定被焊接的所述骨架梁（70）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹤立，赵小华，苟瑞霞，
申请(专利权)人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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