冲击吸收部件制造技术

一种冲击吸收部件，具备管状体，该管状体具有多个平板部和设置在上述多个平板部之间的多个角部，且与长度方向垂直的截面形状为多边形；在上述多个平板部中的至少一个上，通过激光进行了热处理的热处理部变形0.1度以上3.0度以下而形成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种通过激光进行了热处理的冲击吸收部件。本申请基于2010年08月26日在日本申请的日本特愿2010-189737号及2010年08月26日在日本申请的日本特愿2010-189502号并主张优先权，并将其内容援用于本申请。
技术介绍
作为汽车等的冲击吸收部件，多使用具有多边形截面的管状的冲压成型品等。当大致进行区分时，冲击吸收部件用于两个用途。一个为，例如构成发动机舱、行李室等，以在汽车等进行了碰撞时压溃而吸收冲击能量的方式起作用的冲击吸收部件。另一个为，例如构成车厢等，即使在汽车等进行了碰撞时、也从乘员的生存空间确保的观点出发来抑制变形那样的冲击吸收部件。作为提高这些冲击吸收部件的强度的方法，可以列举增大冲击吸收部件的截面尺寸、壁厚的方法。但是在该情况下，与冲击吸收部件的体积、重量的增加相联系，不仅导致燃料消耗率的恶化，还会导致车辆彼此碰撞时给对方车辆带来的损伤的增大。另一方面，提出有对作为冲压成型品等的冲击吸收部件部分地实施激光热处理、而部分地提高冲击吸收部件的强度的各种方法(例如专利文献f 4)。此处，所谓激光热处理意味着，首先对未处理的冲击吸收部件照射能量密度较高的激光束，而将冲击吸收部件局部地加热到相变温度或熔点以上，之后，通过自冷却作用来进行淬火硬化。例如，专利文献I中公开了通过激光对冲压成型品进行局部的热处理来实现冲压成型品的强度上升的方法。具体地，在专利文献I中，在将钢板冷轧成型后，通过激光束以条纹状或格子状快速加热到规定温度以上。之后进行冷却，由此强化所冷轧成型的冲压成型品。通过采用这种方法，与将冲压成型品整体一致地进行了热处理的情况相比，能够抑制热处理后的应变的发生。尤其是，在专利文献I所公开的方法中，在冲压成型品的外面上沿长度方向以条纹状、或者在冲压成型品的整个外面上以格子状进行激光热处理。此外，在专利文献2所公开的方法中，也公开了以在抑制发生应变的同时提高冲压成型品的强度为目的而对冲压成型品进行局部的热处理的内容。尤其是，在专利文献2所公开的方法中，对冲压成型品的需要强度的部位、例如通过车辆碰撞试验、有限元法等而解析出的高应力部进行热处理。具体地，以遍及冲压成型品的长度方向全长而延伸的条状或格子状进行激光热处理。并且，专利文献3中公开了在使进行激光热处理的钢板的含有成分成为特定成分的基础上进行激光热处理的方法，由此在维持钢板的加工性的同时提高被激光热处理的部位的强度。在专利文献3所公开的方法中，也是对需要使强度上升的部位进行激光热处理，具体地，以遍及冲压成型品的长度方向全长而延伸的直线状进行激光热处理。专利文献4中公开了以提高冲压成型品的冲击能量吸收能力为目的、而沿着压缩载荷的负荷方向以线状对冲压成型品的外周面进行激光热处理的方法。根据该方法，朝向与冲击载荷的输入方向相同的方向进行激光热处理。由此，能够增大对于变形的阻力，并且能够使压溃模式变得规则。尤其是，在专利文献4所公开的方法中，沿着压缩载荷的负荷方向、遍及冲压成型品的长度方向全长而连续地通过激光进行热处理。总之，在专利文献f 4所公开的方法中，均是对冲压成型品的外面中需要强度的部分进行激光热处理，具体地，以遍及冲压成型品的长度方向全长而连续地延伸的线状进行激光热处理、或遍及冲压成型品的外面整体而以格子状等通过激光进行热处理。现有技术文献专利文献专利文献I :日本特开昭61-99629号公报专利文献2 :日本特开平4-72010号公报专利文献3 :日本特开平6-73439号公报专利文献4 :日本特开2004-108541号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题如上所述，通过对冲击吸收部件进行激光热处理，能够局部地强化冲击吸收部件。但是，对冲击吸收部件进行激光热处理的区域越大，则导致激光热处理所需要的成本越增大。因此，例如在施加了上述那样的冲击能量时能够抑制变形的那种冲击吸收部件中，需要使进行激光热处理的区域变窄、并且冲击吸收部件的变形量被抑制得较小。然而，在能够抑制变形的冲击吸收部件中，在沿压缩方向(冲击吸收部件的长度方向)对冲击吸收部件施加了冲击能量时，根据压溃变形的变形模式而压缩方向的变形量较大地变化。作为这种变形模式，大致区分可以列举紧凑模式(compact mode)和非紧凑模式(non-compact mode)这两个变形模式。在被称为所谓紧凑模式的变形模式中，在对冲击吸收部件施加了冲击能量时弯曲应变变大，不产生局部的折断。结果，整体以被折叠的方式进行变形。另一方面，在被称为所谓非紧凑模式的变形模式中，在对冲击吸收部件施加了冲击能量时，当与此相伴随而发生压曲时，产生局部的折断，并且在这些产生了折断的部位之间、冲击吸收部件几乎不变形而维持平板状。此处，在非紧凑模式中，维持平板状的部分不对抗冲击能量地进行压溃变形。因此，相对于沿压缩方向施加的冲击能量的压缩变形量会变大。另一方面，在紧凑模式中，不存在维持平板状的部位，因此冲击吸收部件的全部部位都对抗冲击能量，因此与沿压缩方向施加的冲击能量相对的压缩变形量比较小。此外，对于冲击吸收部件的冲击能量不限于沿压缩方向施加，施加压缩方向成分和剪切方向(相对于冲击吸收部件的长度方向垂直的方向)成分双方的情况也较多。作为如此地对冲击吸收部件施加含有压缩方向和剪切方向的两个成分的冲击能量的情况，例如可以列举对冲击吸收部件倾斜地施加冲击能量的情况、冲击吸收部件本身部分地弯曲的情况等。如此，在对冲击吸收部件施加冲击能量的方向具有压缩方向和剪切方向的两个成分的情况下，冲击吸收部件示出比上述紧凑模式中的变形更复杂的变形举动。此处，为了使进行激光热处理的区域变窄并且将冲击吸收部件的变形量抑制得较小，需要考虑这些冲击吸收部件的变形举动来特定进行激光热处理的部位。但是，在上述专利文献广4中，在特定进行激光热处理的部位时，基本上未考虑冲击吸收部件的变形举动，因此未有效地进行激光热处理。因此，鉴于上述问题，本专利技术的目的在于提供一种冲击吸收部件，通过对冲击吸收部件的变形举动进行考虑而进行激光热处理，由此即使激光热处理量较少，也能够将施加了冲击能量时的变形量抑制得较小。用于解决课题的手段本专利技术人研究了对冲击吸收部件施加了含有压缩方向和剪切方向的两个成分的冲击能量时的冲击吸收部件的变形举动，并且根据该变形举动研究了对未处理的冲击吸收部件进行激光热处理的部位和施加了冲击能量时的冲击吸收部件的变形量之间的关系。结果，当对冲击吸收部件施加含有压缩方向(冲击吸收部件的延伸方向)和剪切方向的两个成分的冲击能量时，通过压缩方向的冲击能量来进行上述那样的紧凑模式的压缩变形。并且，发现如下情况，通过剪切方向的冲击能量，对应于紧凑模式中的变形周期而在结构件的表面上产生折皱状的压曲。并且，发现如下情况，为了抑制在冲击吸收部件的表面上产生折皱状的压曲，考虑上述变形周期来进行激光热处理是有效的。本专利技术是根据上述见解而进行的，其主旨如下所述。(I)本专利技术一个方案的冲击吸收部件为，具备管状体，该管状体具有多个平板部和设置在上述多个平板部之间的多个角部，且与长度方向垂直的截面形状为多边形，在上述多个平板部中的至少一个上，通过激光进行了热处理的热处理部变形O. I度以上3. O度以下而形成。(2)根据上述(I)所述的冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑山卓也，铃木规之，宫崎康信，川崎薰，米村繁，
申请(专利权)人：新日铁住金株式会社，
类型：
国别省市：