双输出侧具常态闭合制动器的差动轮组制造技术

本发明专利技术涉及一种双输出侧具常态闭合制动器的差动轮组，所述双输出侧具常态闭合制动器的差动轮组为一种使用单一驱动动力经差动轮组驱动其两差动输出轴，而在差动两输出端分别设置常闭制动器的驱动系统。本发明专利技术所提的双输出侧具常态闭合制动器的差动轮组，可供防止单侧悬空或驻车时因单侧滑动而导致驻车功能失效的缺点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种差动轮组，特别是指一种双输出侧具常态闭合制动器的差动轮组。
技术介绍
传统具有两输出轴的差动轮组所配置的刹车及驻车用常态闭合制动器，通常在差动轮组的输入轴设置单一常态闭合制动器，以经差动轮组对双侧差动输出轴的运转轮作驻车制动，如图I所示为传统具有第一差动输出轴103、第二差动输出轴104的差动轮组100所配置的刹车及驻车用的常态闭合制动器302，通常设置于差动轮组100的输入轴101设置单一常态闭合制动器302，以经差动轮组100对第一差动输出轴103、第二差动输出轴104的第一运转轮203、第二运转轮204作驻车制动，其缺点为在驱动中刹车或在斜坡驻车时，若单侧悬空而其中一侧轮不着地，或其中一输出轴所驱动的运转轮与地面打滑时，另一输出轴及所驱动运转轮将随之作差动转动，而失去驻车功能导致意外，或在驻车受推挤时产生原地转动，此为采用差动轮组的代步车或两轮驱动轮椅的潜在困难点。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术系的目的在于提供一种双输出侧具常态闭合制动器的差动轮组。为达成上述目的，本专利技术提供一种双输出侧具常态闭合制动器的差动轮组，所述双输出侧具常态闭合制动器的差动轮组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双输出侧具常态闭合制动器的差动轮组，其特征在于，所述双输出侧具常态闭合制动器的差动轮组为具有差动轮组其一端供输入驱动动力，其两侧的差动轮输出轴供驱动运转轮，并在两差动输出轴或运转轮个别设置常态闭合制动器，其主要构成如下：—差动轮组(100)：为由周转轮组或游星轮组所构成，具有经输入轴(101)、或直接、或经传动装置(1022)输入人力或引擎动力或电动机构成回转动力源(105)的回转动能；差动轮组(100)设有壳体，其第一差动输出轴(103)为直接或经传动装置(1023)驱动第一运转轮(203)，第二差动输出轴(104)为直接或经传动装置(1024)驱动第二运转轮(204)；—回转动力源(1...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨泰和，
申请(专利权)人：杨泰和，
类型：发明
国别省市：