车床二爪自动定心夹具制造技术

技术编号:838500 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车床二爪自动定心夹具,其特征在于它具有夹具体[7],夹具体一端依次设有法兰盘[9]、拉盘[8]、中心顶尖[5],在夹具体两内侧设有斜拉柱滑道,在斜拉柱滑道上设有斜拉柱[4],两斜拉柱一端与拉盘相接,另一端分别设有卡爪[3],并螺钉[1]固定。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床二爪自动定心夹具
技术介绍
常用的轴类(长轴)中心加工工艺1)车削一端端、钻削中心孔。2)调头,以中心孔定位,上辅助中心架,校正夹紧,车削另一端端面,钻削中心孔。这种中心孔加工工艺有以下不足1)用已车削的中心孔定位,再通过辅助中心架校正,进行另一端端面的车削。此种方式对单对零散件加工比较适合,而对批量生产不适合。2)一般的台阶轴零件车削,卡爪夹持范围有限,对细长轴需上辅助中心架。其二端中心孔同轴度依靠人工校正,精度难以保证。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车床二爪自动定心夹具。它具有夹具体,夹具体一端依次设有法兰盘、拉盘、中心顶尖,在夹具体两内侧设有斜拉柱滑道,在斜拉柱滑道上设有斜拉柱,两斜拉柱一端与拉盘相接,另一端分别设有卡爪,并螺钉固定。本技术在车削台阶轴类零件时,有效保证工件两端中心孔的同轴度、长度精度要求的夹具,弥补常用的轴类(长轴)中心孔加工的不足。具有自动定心、夹持牢固、快速装卸等特点。附图说明图1(a)是车床二爪自动定心夹具的结构示意图;图1(b)是车床二爪自动定心夹具的侧视图;图2(a)是本技术夹具体的结构示意图;图2(b)是本技术夹具体的侧视图;图3(a)是本技术拉盘结构示意图;图3(b)是本技术拉盘侧视图;图4(a)是本技术中心顶尖的结构示意图;图4(b)是本技术中心顶尖的侧视图;图5是本技术斜拉柱结构示意图;图6(a)是本技术卡爪结构示意图;图6(b)是本技术卡爪侧视图。具体实施方式车床二爪自动定心夹具具有夹具体7,夹具体一端依次设有法兰盘9、拉盘8、中心顶尖5,在夹具体两内侧设有斜拉柱滑道,在斜拉柱滑道上设有斜拉柱4,两斜拉柱一端与拉盘相接,另一端分别设有卡爪3,并螺钉1固定。本技术是利用设备自身液压系统,通过对车床卡盘的改造,使卡盘卡爪加长,卡爪在斜拉柱的作用力下,沿斜拉柱滑轨方向运动,而卡盘上的滑轨与卡盘旋转中心有一个的夹角,两卡爪以卡盘旋转中心对称,每个卡爪上有V型槽,槽面上有防滑齿。工作时,通过斜拉柱的向后作用力,使两卡爪夹持工作,使之牢固。同时,中心顶尖可以使工件自动定位,保持所加工工件的中心孔与工件外圆的同轴精度要求。加工完之后,斜拉柱的向前作用力,使两卡爪松开工件。整个过程,夹紧松开只要2秒钟左右,可以达到快速装卸的目的权利要求1.一种车床二爪自动定心夹具,其特征在于它具有夹具体,夹具体一端依次设有法兰盘、拉盘、中心顶尖,在夹具体两内侧设有斜拉柱滑道,在斜拉柱滑道上设有斜拉柱,两斜拉柱一端与拉盘相接,另一端分别设有卡爪,并螺钉固定。专利摘要本技术公开了一种车床二爪自动定心夹具。它具有夹具体,夹具体一端依次设有法兰盘、拉盘、中心顶尖,在夹具体两内侧设有斜拉柱滑道,在斜拉柱滑道上设有斜拉柱,两斜拉柱一端与拉盘相接,另一端分别设有卡爪,并螺钉固定。本技术在车削台阶轴类零件时,有效保证工件两端中心孔的同轴度、长度精度要求的夹具,弥补常用的轴类(长轴)中心孔加工的不足。具有自动定心、夹持牢固、快速装卸等特点。文档编号B23B31/02GK2519705SQ0127425公开日2002年11月6日 申请日期2001年12月13日 优先权日2001年12月13日专利技术者祝贡校 申请人:杭州万向传动轴有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:祝贡校
申请(专利权)人:杭州万向传动轴有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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