【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气动工具上的气缸装置。气动工具上的气缸装置是一种将气体引入装置内驱动转子旋转的装置。转子的转动再去带动气动工具的冲击机构、工具头旋转工作。如附图说明图1所示，现有气缸装置由气缸座4及前后轴承座83、6组成，气动工具中的转子10架设在前、后轴承座上，气缸座4内有偏心气缸室43，其室壁上设有气体进入气缸室的正、逆转引道421、422及排气孔423，前、后轴承座中央各设有可供转子210架设的架孔831、61，在架孔部位分别组装轴承7，在后轴承座上设置两道朝向气缸座的眉沟64及正、逆通道62、63，正、逆通道可引导气体通过正、逆转引道42、422进入气缸室内驱动转子正转或逆转，在前轴承座上朝向气缸座一侧也设有两道眉沟。可见，上述气缸装置由三块元件组成，在装配时各元件间的对应要求比较精确，气缸座上的偏心气缸室在加工时精度难以控制，因而这种气缸装置加工次数多，加工精度难以保证，加工成本高，而且三块元件组合的结构强度较差，使用时三个元件间还容易产生晃动现象，影响气动工具正常工作。本技术的目的在于提供一种加工次数少，加工精度高，加工成本低且元件结构性强的气动工...
【技术保护点】
一种气动工具的气缸装置，其特征在于：包括气缸座（４）和一个轴承座（６），气缸座（４）一端嵌设有轴承（７），在轴承（７）与气缸室（４３）之间有轴承挡板（４１），气缸衬套（５）嵌设在气缸室（４３）内，气缸衬套上有与气缸座上的排气孔（４２３）对应的通气孔（５２），有分别与气缸室室壁上的正、逆转引道（４２１）、（４２２）对应的正、逆进气孔（５３）、（５４），轴承座（６）与气缸座（４）另一端对接固定，有轴承（７）嵌设在轴承座（６）上。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。