一种气动系统油液润滑装置制造方法及图纸

本发明专利技术一种气动系统油液润滑装置，它包括一腔体和一调压阀，腔体左侧和右侧设有一进气口和一出气口，腔体进气口螺纹连接一进气口管，腔体出气口螺纹连接一出气口管，腔体内固设有一圆形通管，圆形通管顶端设有一圆环块，腔体上端密封连接调压阀，下端密封连接一可拆卸的油杯；调压阀包括一调节旋钮和一顶杆，调节旋钮连接顶杆，顶杆外套设有一弹簧，顶杆端部穿过圆环块固设有一封头，封头直径大于圆环块直径，封头另一端通过一压簧连接一底盖板，底盖板内设有一导通孔，底盖板底端螺纹连接一过滤芯，底盖板直径大于圆形通管的直径，总的本发明专利技术具有使用成本低、润滑效果好、降低设备磨损、安装维护便捷的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械设备的润滑装置，具体涉及一种气动系统油液润滑装置。
技术介绍
目前对于气动系统，大多由于需要保证系统的密闭性而很难保证在系统的设备中加入润滑剂等方式来给机械设备减少磨损，或者在有些气动机械系统中，更换补充润滑剂比较困难甚至是无法补充时，可采用本装置在气体管路中，给机械设备进行润滑，特别是针对于全气动的气动马达，在高速旋转下没有任何的润滑会导致马达转子的磨损而降低马达的效率及寿命，而本专利技术能在不改变马达的任何结构的情况下给其中的转子起到润滑作用，延长了其使用寿命。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供了一种降低设备机构磨损、提高设备寿命、成本低廉的气动系统油液润滑装置。为实现上述目的，本专利技术之一种气动系统油液润滑装置，它包括一腔体和一调压阀，所述腔体左侧和右侧设有一进气口和一出气口，所述腔体进气口螺纹连接一进气口管，所述腔体出气口螺纹连接一出气口管，所述腔体内固设有一圆形通管，所述圆形通管顶端设有一圆环块，所述腔体上端密封连接所述调压阀，下端密封连接一可拆卸的油杯；所述调压阀包括一调节旋钮和一顶杆，所述调节旋钮连接所述顶杆，所述顶杆外套设有一弹簧，所述顶杆端部穿过所述圆环块固设有一封头，所述封头直径大于所述圆环块直径，所述封头另一端通过一压簧连接一底盖板，所述底盖板内设有一导通孔，所述底盖板底端螺纹连接一过滤芯，所述底盖板直径大于所述圆形通管的直径；所述进气口管与所述圆形通管外壁形成一空腔A，所述油杯、底盖板与所述圆形通管形成一空腔B，所述封头、底盖板与所述圆形通管内壁形成一空腔C，所述出气口管与所述圆形通管外壁形成一空腔D。进一步地，所述的腔体左侧进气口和右侧出气口均设有内螺纹，所述进气口管和出气口管上设有与所述内螺纹相配的外螺纹。进一步地，所述的腔体前端设有一加工螺纹孔。进一步地，所述的加工螺纹孔内螺纹安装一压力表。进一步地，所述的油杯的内壁直径大于所述过滤芯直径。进一步地，所述的导通孔连通所述过滤芯出气口和所述空腔C。进一步地，所述的调压阀上标设有刻度。进一步地，所述的油杯中油的高度为油杯高度的1/4—2/3。本专利技术与现有技术相比，其有益效果是：本专利技术的一种气动系统油液润滑装置，只需在低压管路中添加此润滑装置，同时进气口和出气口可以根据不同的管路结构进行定制，增大了使用的范围；气体通过油杯并经过过滤芯过滤之后从出气口飘出，就可以促使通过的气体中会存在一定的油分子，同时避免过多的杂质进入管路中去，这样就可以实时对起动设备进行润滑操作；压力表可以实时监测管路中的压力大小，并通过调解旋钮调节封头和圆环块间的距离大小，以此来精确的控制出气口的压力，可拆卸螺纹连接的过滤芯和可拆卸的油杯方便长时间使用后进行更换或清洗，总的本专利技术具有使用成本低、润滑效果好、降低设备磨损、安装维护便捷的优点。附图说明图1是本专利技术一种气动系统油液润滑装置的结构示意图；图2是本专利技术一种气动系统油液润滑装置的内部结构示意图；图3是实施例中气动系统中油液润滑装置的内部原理示意图；图4是实施例中气动系统中油液润滑装置的安装示意图。图中：1、腔体2、调压阀3、进气口301、进气口管4、出气口401、出气口管5、圆形通管6、圆环块7、油杯8、调节旋钮9、顶杆10、弹簧11、封头12、压簧13、底盖板14、导通孔15、过滤芯16、空腔A17、空腔B18、空腔C19、空腔D20、压力表。具体实施方式为详细说明本专利技术之
技术实现思路
、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。请参阅图1所示，并结合图2-4所示，本专利技术提供一种气动系统油液润滑装置，它包括一腔体1和一调压阀2，所述腔体1左侧和右侧设有一进气口3和一出气口4，所述腔体1进气口3螺纹连接一进气口管301，所述腔体1出气口4螺纹连接一出气口管401，所述腔体1内固设有一圆形通管5，所述圆形通管5顶端设有一圆环块6，所述腔体1上端密封连接所述调压阀2，下端密封连接一可拆卸的油杯7；所述调压阀2包括一调节旋钮8和一顶杆9，所述调节旋钮8连接所述顶杆9，所述顶杆9外套设有一弹簧10，所述顶杆9端部穿过所述圆环块6固设有一封头11，所述封头11直径大于所述圆环块6直径，所述封头11另一端通过一压簧12连接一底盖板13，所述底盖板13内设有一导通孔14，所述底盖板13底端螺纹连接一过滤芯15，所述底盖板13直径大于所述圆形通管5的直径；所述进气口管301与所述圆形通管5外壁形成一空腔A16，所述油杯7、底盖板13与所述圆形通管5形成一空腔B17，所述封头11、底盖板13与所述圆形通管5内壁形成一空腔C18，所述出气口管401与所述圆形通管5外壁形成一空腔D19。进一步地，所述的腔体1左侧进气口3和右侧出气口4均设有内螺纹，所述进气口管301和出气口管401上设有与所述内螺纹相配的外螺纹。进一步地，所述的腔体1前端设有一加工螺纹孔(图未示)。进一步地，所述的加工螺纹孔内螺纹安装一压力表20。进一步地，所述的油杯7的内壁直径大于所述过滤芯15直径。进一步地，所述的导通孔14连通所述过滤芯15出气口和所述空腔C18。进一步地，所述的调压阀2上标设有刻度。进一步地，所述的油杯7中油的高度为油杯7高度的1/4—2/3。将本油液润滑装置安装于系统供气管路的低压管路上(设备管路前)，主要由七大部件组装：腔体是主要的过气装置；减压阀安装于腔体的上部，用4个螺钉与腔体固定；压力表安装于腔体前面的加工螺纹孔，通过压力表的自身外螺纹与腔体连接并密封；进气口安装与需连接此装置的系统的管路匹配的接头，通过腔体加工的内螺纹与相应接头连接并密封，进气口安装在腔体的左侧；出气口安装与需连接此装置的系统的管路匹配的接头，通过腔体加工的内螺纹与相应接头连接并密封，出气口安装在腔体的右侧；滤芯安装在底盖板下侧，通过滤芯的外螺纹与腔体加工内螺纹连接并密封，油杯安装在腔体下侧，罩住滤芯，油杯外螺纹与腔体加工内螺纹连接并密封，加O型圈密封。气体从进气口进入经过空腔A进入到空腔B中，随后经过油杯中润滑油之后通过过滤芯过滤之后，通过导通孔进入到空腔C中，调节调节旋钮打开封头和圆环块，含有油分子的气体从圆环块进入到空腔D内，最后从出气口进入到气动机械装置中。综上所述，仅为本专利技术之较佳实施例，不以此限定本专利技术的保护范围，凡依本专利技术专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本专利技术专利涵盖的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动系统油液润滑装置，它包括一腔体和一调压阀，其特征在于：所述腔体左侧和右侧设有一进气口和一出气口，所述腔体进气口螺纹连接一进气口管，所述腔体出气口螺纹连接一出气口管，所述腔体内固设有一圆形通管，所述圆形通管顶端设有一圆环块，所述腔体上端密封连接所述调压阀，下端密封连接一可拆卸的油杯；所述调压阀包括一调节旋钮和一顶杆，所述调节旋钮连接所述顶杆，所述顶杆外套设有一弹簧，所述顶杆端部穿过所述圆环块固设有一封头，所述封头直径大于所述圆环块直径，所述封头另一端通过一压簧连接一底盖板，所述底盖板内设有一导通孔，所述底盖板底端螺纹连接一过滤芯，所述底盖板直径大于所述圆形通管的直径；所述进气口管与所述圆形通管外壁形成一空腔A，所述油杯、底盖板与所述圆形通管形成一空腔B，所述封头、底盖板与所述圆形通管内壁形成一空腔C，所述出气口管与所述圆形通管外壁形成一空腔D。

【技术特征摘要】
1.一种气动系统油液润滑装置，它包括一腔体和一调压阀，其特征在于：所述腔体左侧和右侧设有一进气口和一出气口，所述腔体进气口螺纹连接一进气口管，所述腔体出气口螺纹连接一出气口管，所述腔体内固设有一圆形通管，所述圆形通管顶端设有一圆环块，所述腔体上端密封连接所述调压阀，下端密封连接一可拆卸的油杯；所述调压阀包括一调节旋钮和一顶杆，所述调节旋钮连接所述顶杆，所述顶杆外套设有一弹簧，所述顶杆端部穿过所述圆环块固设有一封头，所述封头直径大于所述圆环块直径，所述封头另一端通过一压簧连接一底盖板，所述底盖板内设有一导通孔，所述底盖板底端螺纹连接一过滤芯，所述底盖板直径大于所述圆形通管的直径；所述进气口管与所述圆形通管外壁形成一空腔A，所述油杯、底盖板与所述圆形通管形成一空腔B，所述封头、底盖板与所述圆形通管内壁形成一空腔C，所述出气口管与所述圆形通管外壁形成一空腔D。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永强，代杰，邓建清，张辉，耿胜，严杨杨，
申请(专利权)人：中船重工环境工程有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42