一种高压气动润滑油加注装置制造方法及图纸

技术编号:11143779 阅读:154 留言:0更新日期:2015-03-13 02:24
本实用新型专利技术涉及一种高压气动润滑油加注装置,该装置包括有基座(1)、空压机(2)、主润滑油箱(3)、润滑油泵(4)和滑油喷枪(5),所述的空压机(2)和主润滑油箱(3)均固定在所述的基座(1)上,所述的主润滑油箱(3)包括有主箱体(31)和主箱盖(32),所述的主箱体(31)内容纳有待加注的润滑油,所述的主箱盖(32)上固定有所述的润滑油泵(4),该润滑油泵(4)的吸油管路延伸至所述的主箱体(31)内,所述空压机(2)通过输气管连接至所述的润滑油泵(4),该润滑油泵(4)通过输油管连接所述的滑油喷枪(5)。本实用新型专利技术的润滑油加注装置采用自动化的方式来进行润滑油加注工作,提高工作效率和施工人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】

 本技术涉及机械维修,特别涉及到一种用于在高空及特殊空间下润滑油加注的加注装置。
技术介绍
在机械领域,包括液压产品在内的诸多产品中润滑油是必不可少的,尤其在液压油缸和液压轴之间,润滑油使用非常广泛,并且润滑油使用一段时间后造成润滑效果逐渐下降,必须更换新的润滑油才能恢复其原有的润滑效果,保障机械设备的正常运行。以我们日常维护的水泥泵车为例,在泵车的悬臂上设有众多的液压装置,这些液压装置中的润滑油在使用一段时间后必须更换,确保在后续工作中的安全生产。目前对于润滑油的更换我们还是采用人工加注的方式进行。就是人工对准水泥泵车上液压装置的润滑油加注孔,用力挤压油枪,油枪后面设有小型的润滑油储存器。这样,对于一台泵车来讲,即使两个人同时操作,加注完成仍然需要将近半天的时间,效率非常低下,影响到泵车的使用效率。并且,泵车的悬臂非常长,也非常高,人工往往需要专门的支架和安全措施才能开展加注工作,在非常高或者空间比较狭窄的情形下,还需要用力挤压油枪,这对施工人员的人身安全造成非常不利的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足,提供一种新型的润滑油加注装置。本技术的润滑油加注装置摆脱人工挤压油枪进行加注的方式,采用自动化的方式来进行润滑油加注工作,提高工作效率和施工人员的安全性。为了达到上述专利技术目的,本技术提供的技术方案如下:一种高压气动润滑油加注装置,其特征在于,该装置包括有基座、空压机、主润滑油箱、润滑油泵和滑油喷枪,所述的空压机和主润滑油箱均固定在所述的基座上,所述的主润滑油箱包括有主箱体和主箱盖,所述的主箱体内容纳有待加注的润滑油,所述的主箱盖上固定有所述的润滑油泵,该润滑油泵的吸油管路延伸至所述的主箱体内,所述空压机通过输气管连接至所述的润滑油泵,该润滑油泵通过输油管连接所述的滑油喷枪。在本技术的高压气动润滑油加注装置中,在所述基座上还设置有备用润滑油箱,该备用润滑油箱的备用箱体规格与所述主箱体的规格相同,在备用箱体上设有可与固定有润滑油泵的主箱盖相替换的备用箱盖,该备用箱盖为普通的平板箱盖。在本技术的高压气动润滑油加注装置中,所述吸油管路的顶端设置有一个过滤漏斗。在本技术的高压气动润滑油加注装置中,所述基座的底部靠四角位置设有四个移动滑轮。在本技术的高压气动润滑油加注装置中,所述滑油喷枪的端部设有与水泥泵车上润滑油加注油嘴对应的加注接头。基于上述技术方案,本技术的高压气动润滑油加注装置与现有技术相比具有如下技术效果:1.本技术设计了自动加注设备来替代人工操作,具体采用高压气动的方式进行润滑油的加注,大大提高了加注效率。2.由于水泥泵车的悬臂很长很高,施工人员手持滑油枪至加注嘴即可开动,不需要人工挤压就能够完成加注,增加了操作人员的安全性。附图说明图1是本技术高压气动润滑油加注装置的组成结构正视图。图2是本技术高压气动润滑油加注装置的组成结构俯视图。具体实施方式下面我们结合附图和具体的实施例来对本技术的高压气动润滑油加注装置做进一步的详细阐述,以求更为清楚明了地理解其结构组成和工作方式,但不能以此来限制本技术的保护范围。请看图1和图2,它们分别是本技术高压气动润滑油加注装置的组成结构的正视图和俯视图, 由图可知,本技术的高压气动润滑油加注装置在结构组成主要包括有基座1、空压机2、主润滑油箱3、润滑油泵4和滑油喷枪5。上述的空压机2和主润滑油箱3均固定在所述的基座1上,二者都放到同一个基座1可以实现二者同时移动,方便操作。更进一步地,在所述基座1的底部靠四角位置设有四个移动滑轮7。为了便于整体移动,在所述的基座1上还设计了一个手柄8,以用手推动位置。上述的主润滑油箱3包括有主箱体31和主箱盖32,上述的主箱体31内容纳有待加注的润滑油,主箱盖32配合地合到并盖住所述的主箱体31上。在上述的主箱盖32上固定有所述的润滑油泵4,该润滑油泵4的吸油管路延伸至所述的主箱体31内,所述空压机2通过输气管连接至所述的润滑油泵4,该润滑油泵4通过输油管连接所述的滑油喷枪5。在实践使用时,常用的润滑油有两种类型,所以通常使用两个润滑油箱来盛放。故而在所述基座1上还设置有备用润滑油箱6,该备用润滑油箱6的备用箱体61规格与所述主箱体31的规格相同,在备用箱体61上设有可与固定有润滑油泵的主箱盖32相替换的备用箱盖62,该备用箱盖62为普通的平板箱盖。这样,在需要使用另一种类型的润滑油时,只需要将固定有润滑油泵4的主箱盖32与备用箱盖62更换,从而实现更换操作。为了在吸收管路伸入到主箱体31时吸收润滑油顺利不间断,我们在吸油管路的顶端设置有一个过滤漏斗。通过过滤漏斗可以更为广泛地吸收润滑油,并且有一个初步的过滤作用。由于在泵车上润滑油加注的位置比较多,而且位置也不一样,故而需要对滑油喷枪5进行改进。即在滑油喷枪5的端部设有一个加注接头,这里的加注接头与水泥泵车上润滑油加注油嘴是对应的,以提高加注的效率。本技术通过设计专门的滑油自动加注设备来替代人工操作,采用高压气动的方式进行润滑油的加注,大大提高了加注效率和操作人员的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压气动润滑油加注装置,其特征在于,该装置包括有基座(1)、空压机(2)、主润滑油箱(3)、润滑油泵(4)和滑油喷枪(5),所述的空压机(2)和主润滑油箱(3)均固定在所述的基座(1)上,所述的主润滑油箱(3)包括有主箱体(31)和主箱盖(32),所述的主箱体(31)内容纳有待加注的润滑油,所述的主箱盖(32)上固定有所述的润滑油泵(4),该润滑油泵(4)的吸油管路延伸至所述的主箱体(31)内,所述空压机(2)通过输气管连接至所述的润滑油泵(4),该润滑油泵(4)通过输油管连接所述的滑油喷枪(5)。

【技术特征摘要】
1.一种高压气动润滑油加注装置,其特征在于,该装置包括有基座(1)、空压机(2)、主润滑油箱(3)、润滑油泵(4)和滑油喷枪(5),所述的空压机(2)和主润滑油箱(3)均固定在所述的基座(1)上,所述的主润滑油箱(3)包括有主箱体(31)和主箱盖(32),所述的主箱体(31)内容纳有待加注的润滑油,所述的主箱盖(32)上固定有所述的润滑油泵(4),该润滑油泵(4)的吸油管路延伸至所述的主箱体(31)内,所述空压机(2)通过输气管连接至所述的润滑油泵(4),该润滑油泵(4)通过输油管连接所述的滑油喷枪(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高压气动润滑油加注装置,其特征在于,在所述基座(1)上还设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵志祥金伟荣陆根生
申请(专利权)人:上海建工材料工程有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1