【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通设施，尤其是一种人行交通设施。
技术介绍
城市道路交通拥堵日益严重，大小汽车一辆接一辆，像牛车一样缓行，一旦有堵塞停车一大片。很多车内都是只有一两个人，却占有那麽大的路面面积，车子停在路上烧油、排烟、放热，增加了整个社会的运行成本，浪费了资源，污染了环境，降低了效率。发展地铁、轻轨交通投资大、周期长，对环境和地质条件要求高。且对市民的上下班、生活、娱乐的交通需求适应性差。在条件好的交通港内采用了自动人行通道设施，它比步行速度快，相当交通车，又比交通车便捷。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计一种缓解城市交通拥堵的自动人行交通设施，在这种交通设施内既像步行又比步行快，既像乘交通车有没有堵车。可以缓解交通拥堵，加快城市运行步伐。为实现这一目的采用了如下的技术方案缓解城市交通拥堵的自动人行交 通设施，由自动人行通道和换向平台组成。在城市道路的人行道旁或人行道上空或机动车道上空，安装带扶手的双向自动人行通道，自动人行通道在交叉路口断开，交叉路口中心设与通道相同高度的固定的选择方向平台。自动人行通道可以分段相接，两段通道夹角可以等于或小于180度。在人行通...
【技术保护点】
缓解城市交通拥堵的自动人行交通设施，由自动人行通道和换向平台组成，其特征是：在城市道路的人行道旁或人行道上空或机动车道上空，安装带扶手的双向自动人行通道(2)，自动人行通道在交叉路口断开，交叉路口中心设有与通道相同高度的固定的选择行走方向的换向平台(3)；在人行通道换向平台或两段通道相接处的平台上，选择性地安装换乘口(4)。
【技术特征摘要】
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