一种负载型茂金属催化剂及其制备方法和应用技术

本发明专利技术提供了一种负载型茂金属催化剂，该催化剂包括载体以及负载在所述载体上的烷基铝氧烷/氯化镁络合物和茂金属化合物，所述空心球介孔二氧化硅载体的平均粒子直径为3-20微米，比表面积为200-300平方米/克，孔体积为0.5-1.5毫升/克，最可几孔径为3-20纳米，平均孔壁厚度为1-2.9微米；所述茂金属化合物具有式1所示的结构。本发明专利技术的负载型茂金属催化剂在70℃，均聚时催化效率可以达到3.8×108gPE/(mol?Zr·h)，共聚时催化效率可以达到3.7×108gPE/(mol?Zr·h)，克服了粘釜的缺陷，并且聚合温度低，在一定程度上降低了能耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种负载型茂金属催化剂及其制备方法和应用。
技术介绍
烯烃聚合催 化剂是聚烯烃技术发展的核心，在催化剂的创新中载体又是一个十分关键的因素。载体不仅起着承载、分散活性中心的作用，还有可能作为一种特殊的配体和活性中心发生作用，从而改善催化剂的活性和选择性。目前，大多数烯烃聚合工艺过程(如气相聚合、淤浆聚合等)都需使用负载型催化剂，以提高催化剂的活性。满足工艺要求，避免聚合物黏釜现象，改善聚合物的形态。在负载型烯烃聚合催化剂所用的各种载体中，MgCl2载体是迄今为止工业上应用最多、最有效的载体。但是氯化镁载体中含有醇、水和烷氧基等组分，因此，文献I:肖士镜，余赋生；烯烃配位聚合催化剂及聚烯烃，北京工业大学出版社，2002. 1-10，P30-42中记载MgCl2在负载前需进行活化处理，以增大载体的比表面积，提高活性组分的负载量和分散度。目前，MgCl2的活化处理多采用醇合物法，如文献2 :王耀华，曾金龙，郑荣辉；氯化镁载体与聚乙烯高效催化剂，广西师范大学学报，1986，(I) :43-49中所报道，但醇合物法活化MgCl2的工艺复杂、成本较高，并且由于氯化镁的比表面积较小1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种负载型茂金属催化剂，该催化剂包括载体以及负载在所述载体上的烷基铝氧烷/氯化镁络合物和茂金属化合物，其特征在于，所述载体为空心球介孔二氧化硅，其中，所述载体的平均粒子直径为3?20微米，比表面积为200?300平方米/克，孔体积为0.5?1.5毫升/克，最可几孔径为3?20纳米，平均孔壁厚度为1?2.9微米；所述茂金属化合物具有式1所示的结构：式1其中，R1、R2、R3、R4、R5、R1’、R2’、R3’、R4’和R5’各自独立地为氢或C1?C5的烷基中的一种，且R1、R2、R3、R4和R5中的至少一个为C1?C5的烷基，R1’、R2’、R3’、R4’和R5’中的至少一个为C1?C5的烷基；...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：亢宇，张明森，黄文氢，王洪涛，郭顺，刘长城，邱波，姜健准，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司北京化工研究院，
类型：发明
国别省市：