【技术实现步骤摘要】
本技术属机械加工用车床附件
，用来加工轴类零件的外园槽。目前普通车床刀架，采用侧向装刀方形模式，每侧仅能装刀一把，总共装刀四把，每次进给使用一把，然后退刀刀架转位，选择其余三把。这种刀架对于轴类外园槽集中的零件切槽，装夹工件次数多，调换刀具频繁，零件质量不稳定，工人技术素质要求高，工效极低，浪费大量的刀体材料，不适合大批量加工轴类零件的外园槽。南方动力机械公司在摩托车齿轴外园槽加工过程中，使用排刀。但制作工艺复杂，费用昂贵，而且拼凑后排刀沿径向和轴向尺寸均固定，不能调整，不仅尺寸公差小，制作时尺寸相互干涉，用钝后刀具不能重磨，报废其中一把刀具，导致整个排刀报废，浪费大量高速钢材和制件工时。采用数控车床切槽，虽然刀具能自动转位，但转位时间长，刀具补偿误差大，进给速度不易控制，容易打掉切槽刀。不适合大批量短轴类外园槽的加工。本技术的目的是提供一种多功能车床刀架，使普通车床适合于大批量多规格短轴外园槽的加工，实现多刀切削，且装刀调整方便。本技术的技术方案是将普通刀架的前后装刀槽加宽，保证能容纳2－5把专用切槽刀。左右装刀槽保持普通刀架的宽度，槽向装一把大切削...
【技术保护点】
一种多功能车床刀架，其特征是将普通刀架的前后装刀槽加宽，保证能容纳２－５把专用切槽刀，刀架上面布置２４个Ｍ↓［１２］的螺钉孔，其中前后装刀槽上面的螺孔交错布置，以保证切槽刀在任何位置都能夹紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗义华，黄贵纲，
申请(专利权)人：江西省于都齿轮箱厂，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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