一种车床用回转体零件轴心线偏转卡套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床用回转体零件轴心线偏转卡套，包括由沿锥底面对称设置，中心轴向开有内径与回转体零件圆柱面部分的外径相适配的通孔，且锥顶角为回转体零件轴心线偏转角度的两倍的两个同底圆锥台。进行回转体零件加工时，将其圆柱体部分装入卡套，车床三爪卡盘的两个卡爪卡在卡套的左锥面上，另一卡爪卡在右锥面上。三个卡爪形成的圆柱体中心线，就是将回转体零件轴心线偏转了卡套锥顶角一半角度得到的，即为回转体零件偏转后轴心线，如此就可以进行车削加工了，加工质量符合设计要求。本实用新型专利技术还能够保证回转体零件加工过程的稳定性，保证了产品的质量，且结构简单，使用方便，能大大简化该类零件的加工工艺，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于零件机械加工
，具体是一种能在车床上方便实现回转体零件轴心线偏转，从而对其进行机械加工的卡套。
技术介绍
各种回转体零件，如氧枪喷嘴、销轴、钢管、缸套等，为了满足日常需要，其端头常需铣成斜面。尤其是镍闪速炉、铜合成炉吹炼的氧枪喷嘴，其喷出口轴心线与喷嘴轴心线成一定的夹角，而喷出口轴心线实际上是由喷嘴轴心线偏转一定角度得到的。由于氧枪喷嘴的喷出口部位为内锥面，只有车床才能加工，这就需要一种工具，实现喷嘴轴心线的偏转，进而进行该喷嘴的加工制造。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、制作成本低廉，能够使回转体零件轴心线偏转一定角度，从而对其进行车削加工的车床用回转体零件轴心线偏转卡套。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种车床用回转体零件轴心线偏转卡套，由两个同底圆锥台组成，并在圆锥台的中心轴向开有通孔，该通孔的内径与回转体零件圆柱面部分的外径相适配；圆锥台的锥顶角为回转体零件轴心线偏转角度的两倍。上述组成卡套的两个圆锥台沿锥底面对称设置。卡套的长度以能使车床三爪卡盘的三个卡爪卡住卡套并夹紧为宜。卡套上设有设有径向贯穿的宽度为1-2mm的缝隙，可使车床的三爪卡盘在卡住卡套时，卡套发生径向收缩，从而夹紧零件，进行零件的机械加工。本技术相比于现有技术，具有以下有益效果：（1）本技术主要由沿锥底面对称设置，中心轴向开有内径与回转体零件圆柱面部分外径相适配的通孔，且锥顶角为回转体零件轴心线偏转角度的两倍的两个同底圆锥台组成。进行回转体零件加工时，将回转体零件的圆柱体部分装入卡套，车床三爪卡盘的两个卡爪卡在卡套的左锥面上，另一卡爪卡在右锥面上。三个卡爪形成的圆柱体中心线，就是将回转体零件轴心线偏转了卡套锥顶角一半角度后得到的，即为回转体零件偏转后轴心线，如此就可以对回转体零件进行车削加工了，加工质量符合设计要求。（2）本技术能够保证回转体零件轴心线偏转后以新的轴心线为中心进行零件加工过程中的稳定性，保证了产品的质量，且结构简单，使用方便，能大大简化该类零件的加工工艺，提高生产效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的工作状态示意图。图3为本技术的左视图。附图标记：1—三爪卡盘；2—卡套；3—回转体零件；4—车刀；5—车床刀架。具体实施方式为了更好地理解本技术，下面结合附图和具体实施方式对其作进一步说明。如图1至图3所示，一种车床用回转体零件轴心线偏转卡套，由两个沿锥底面对称设置的同底圆锥台组成，并在圆锥台的中心轴向开有通孔，该通孔的内径与回转体零件3圆柱面部分的外径相适配；圆锥台的锥顶角为回转体零件3轴心线偏转角度的两倍；卡套2上设有径向贯穿的宽度为1-2mm的缝隙。本技术在具体实施时，首先将回转体零件3的圆柱体部分装入锥顶角为2α的卡套2内，然后将卡套2连同回转体零件3一起安装在车床的三爪卡盘1上，三爪卡盘1的两卡爪卡在卡套2的左锥面上，另一卡爪卡在右锥面上，由于卡套2上贯穿两个锥顶的缝隙的存在，卡套发生径向收缩，从而夹紧回转体零件3。此时，回转体零件3的轴心线L1即偏转α角到L2，安装在车床刀架5上的车刀4即可完成以L2为轴心线的回转体零件3的车削加工。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床用回转体零件轴心线偏转卡套，其特征在于：由两个同底圆锥台组成，并在圆锥台的中心轴向开有通孔，该通孔的内径与回转体零件（3）圆柱面部分的外径相适配；所述圆锥台的锥顶角为回转体零件（3）轴心线偏转角度的两倍。

【技术特征摘要】
1.一种车床用回转体零件轴心线偏转卡套，其特征在于：由两个同底圆锥台组成，并在圆锥台的中心轴向开有通孔，该通孔的内径与回转体零件（3）圆柱面部分的外径相适配；所述圆锥台的锥顶角为回转体零件（3）轴心线偏转角度的两倍。
2.根据权利要求1所述的一种车床用回转体零件轴心线偏转卡套，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何奇奇，王强，李娇娇，张倩，李玉华，
申请(专利权)人：金川集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62