一种中孔台车推进油缸固定装置的固定方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种中孔台车推进油缸固定装置，包括一个锁紧环、锁紧环外套、锁紧环内套和一个衬套，固定的主要过程如下：将衬套安装在推进油缸活塞杆上，然后将锁紧环内套套入活塞杆，将油缸活塞安装在机架孔，再将锁紧环套入活塞杆，最后将活塞环外套套入油缸活塞杆，使用锁紧螺杆收紧锁紧环内外套，拉紧油缸。本发明专利技术提供的一种中孔台车推进油缸固定装置，结构简单，使用方便固定牢靠，通过本发明专利技术的方法固定油缸活塞杆，其操作简单，省时省力，同时拆卸也方便。

【技术实现步骤摘要】
一种中孔台车推进油缸固定装置的固定方法
本专利技术涉及一种固定装置，特别涉及一种中孔台车推进油缸固定装置及固定方法。
技术介绍
中孔台车是一种常用矿用设备，推进油缸是中孔台车最关键的原件之一。而推进油缸的固定方式决定了拆卸的难易程度，如果操作不当还将导致安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是为解决上述问题，提供了一种中孔台车推进油缸固定的方法。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种中孔台车推进油缸固定装置，包括锁紧环、锁紧环、内套、锁紧环外套内套以及锁紧螺杆，所述的锁紧环两侧采用锥度设计，锁紧环中间设置有隔断，将锁紧环内外环隔开，并且内外环依靠隔断固定，所述的隔断圆周内布置有盲孔，在锁紧环开有用于锁紧余量缺口；所述的锁紧环内套与锁紧环相配合，在锁紧环内套上设置有固定螺孔，并在所述的锁紧环内套上设置有用于锁紧余量缺口；所述的锁紧环外套与锁紧环相配合，在锁紧环外套上设置有固定螺孔，并在所述的锁紧环外套上设置有用于锁紧余量缺口；所述的内套用于套在推进油缸的活塞杆上；所述的锁紧螺杆分别与锁紧环外套上的固定螺孔、隔断圆周内上的盲孔以及锁紧环内套上的固定螺孔。作为本专利技术的一种改进，所述的锁紧环上的缺口为3mm。作为本专利技术的一种改进，所述的锁紧环内套上的缺口为3mm。作为本专利技术的一种改进，所述的锁紧环外套上的缺口为3mm。本专利技术还公开了一种中孔台车推进油缸固定装置的固定方法，包括如下步骤：（1）将油缸活塞杆上套上内套；（2）将锁紧环内套安装在油缸的活塞杆上；（3）将锁紧环安装在多样接板内部，然后将油缸活塞杆安装在多样接板内部；（4）将锁紧环外套装在锁紧环内部，使用锁紧螺杆分别穿过锁紧环外套上的固定螺孔、隔断圆周内上的盲孔以及锁紧环内套上的固定螺孔；（5）拧动锁紧螺杆，将油缸活塞杆固定死。有益效果：本专利技术提供的一种中孔台车推进油缸固定装置，结构简单，使用方便固定牢靠，通过本专利技术的方法固定油缸活塞杆，其操作简单，省时省力，同时拆卸也方便。附图说明图1本专利技术的推进油缸固定图；图2为本专利技术的局部视图；附图3本专利技术的固定装置的分解图；图4为本专利技术的锁紧环主视图；图5为本专利技术的锁紧环内套主视图；图6为本专利技术的锁紧环外套主视图；图7为本专利技术的锁紧环薄壁套主视图；图中的各部件为：1、推进油缸活塞杆2.锁紧环外套3.锁紧环4.锁紧环内套5.内套6.锁紧螺杆7.多样接板。具体实施方式以下将结合具体实施例对本专利技术提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。如图1到图7所述的一种中孔台车推进油缸固定装置，包括锁紧环3、锁紧环内套4、锁紧环外套2、内套5以及锁紧螺杆6，所述的锁紧环3两侧采用锥度设计，锁紧环3中间设置有隔断，将锁紧环内外环隔开，并且内外环依靠隔断固定，所述的隔断圆周内布置有盲孔，在锁紧环3设有用于锁紧余量缺口；所述的锁紧环内套4与锁紧环3相配合，在锁紧环内套4上设置有固定螺孔，并在所述的锁紧环内套4上设置有用于锁紧余量缺口；所述的锁紧环外套2与锁紧环3相配合，在锁紧环外套2上设置有固定螺孔，并在所述的锁紧环外套2上设置有用于锁紧余量缺口；所述的内套5用于套在推进油缸的活塞杆1上；所述的锁紧螺杆6分别与锁紧环外套2上的固定螺孔、隔断圆周内上的盲孔以及锁紧环内套4上的固定螺孔。下面结合simba中孔台车为例，对本专利技术做进一步地说明，首先根据推进油缸活塞杆和机架孔的相对位置来确定规格尺寸，经过现场的测量，锁紧环外径95mm，两侧采用锥度设计，锥口尺寸直径为91mm，锥低直径为89mm，锁紧环中间采用隔断的方式，将锁紧环内外环隔开，并且内外环依靠隔断固定，隔断内环直径65mm，圆周内布局盲孔和丝扣孔，孔径为9mm，丝扣为M8，按照锁紧环内外环有规律布局。锁紧环开有3mm的缺口，用于锁紧余量。锁紧环内套的确定：根据锁紧环和油缸活塞杆的相对位置决定锁紧环的尺寸，根据现场测绘，锁紧环厚度为22mm，采用锥度设计与锁紧环配合压紧活塞杆，锥度最大直径为93mm，锥度最小直径为90mm，锁紧环有规律布局螺杆孔，10个M8螺杆均布，锁紧环开有3mm的缺口，用于锁紧余量。锁紧环外套的确定：根据锁紧环、油缸活塞杆和油缸的相对位置决定锁紧环外套的尺寸，根据现场测绘，锁紧环厚度为22mm，采用锥度设计与锁紧环配合压紧活塞杆，锥度最大直径为93mm，锥度最小直径为90mm，锁紧环有盲孔和丝扣孔规律布局。锁紧环开有3mm的缺口，用于锁紧余量。锁紧环薄壁套的确定：采用厚度为2mm的钢管，切割4mm长的缺口用于锁紧。本专利技术的固定装置的固定方法如下：（1）将油缸活塞杆上套上内套；（2）将锁紧环内套安装在油缸的活塞杆上；（3）将锁紧环安装在多样接板内部，然后将油缸活塞杆安装在多样接板内部；（4）将锁紧环外套装在锁紧环内部，使用M8锁紧螺杆分别穿过锁紧环外套上的固定螺孔、隔断圆周内上的盲孔以及锁紧环内套上的固定螺孔；（5）拧动M8锁紧螺杆，将油缸活塞杆固定死。拆卸过程，拆除所有固定螺杆，使用M8*80螺杆穿入外套锁紧环外套带有丝扣的5个螺孔，通过丝扣的作用将螺杆顶在锁紧环上，从而将外套取出，同样的方法，使用螺杆穿入锁紧环带有螺纹的孔内，将锁紧环内套顶出。本专利技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中孔台车推进油缸固定装置，其特征在于：包括锁紧环、锁紧环内套、锁紧环外套、内套以及锁紧螺杆，所述的锁紧环两侧采用锥度设计，锁紧环中间设置有隔断，将锁紧环内外环隔开，并且内外环依靠隔断固定，所述的隔断圆周内布置有盲孔，在锁紧环开有用于锁紧余量缺口；所述的锁紧环内套与锁紧环相配合，在锁紧环内套上设置有固定螺孔，并在所述的锁紧环内套上设置有用于锁紧余量缺口；所述的锁紧环外套与锁紧环相配合，在锁紧环外套上设置有固定螺孔，并在所述的锁紧环外套上设置有用于锁紧余量缺口；所述的内套用于套在推进油缸的活塞杆上；所述的锁紧螺杆分别与锁紧环外套上的固定螺孔、隔断圆周内上的盲孔以及锁紧环内套上的固定螺孔。

【技术特征摘要】
1.一种中孔台车推进油缸固定装置的固定方法，固定装置包括锁紧环、锁紧环内套、锁紧环外套、第一内套以及锁紧螺杆，所述的锁紧环两侧采用锥度设计，锁紧环中间设置有隔断，将锁紧环内外环隔开，并且锁紧环内外环依靠隔断固定，所述的隔断圆周内布置有盲孔，在锁紧环开有用于锁紧余量的缺口；所述的锁紧环内套与锁紧环相配合，在锁紧环内套上设置有固定螺孔，并在所述的锁紧环内套上设置有用于锁紧余量的缺口；所述的锁紧环外套与锁紧环相配合，在锁紧环外套上设置有固定螺孔，并在所述的锁紧环外套上设置有用于锁紧余量的缺口；所述的第一内套用于套在推进油缸的活塞杆上；所述的锁紧螺杆分别与锁紧环外套上的固定螺孔、隔断圆周内上的盲孔以及锁紧环内套上的固定螺孔连接，其特征在于：其固定方...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋福仁，朱先荣，黄斌，
申请(专利权)人：南京梅山冶金发展有限公司，宝钢集团上海梅山有限公司，上海梅山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32