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一种新型车刀刀架结构制造技术

技术编号:14740630 阅读:140 留言:0更新日期:2017-03-01 15:16
一种新型车刀刀架结构,其特征在于:所述的新型车刀刀架结构包括电机、减速器、螺纹杆、回转座、刀座、锁紧螺栓、车刀、回转台;其中:电机的动力输出轴固定连接螺纹杆,连接处设有保护装置减速器,螺纹杆下端设有回转台,螺纹杆上通过回转台设有回转座,回转座上通过螺栓安装有刀座,刀座内设有安装车刀的安装槽,通过锁紧螺栓紧固。本发明专利技术的优点:本发明专利技术所述的新型车刀刀架结构,结构简单,设计合理,拆组方便,维修费用低,省时省力,减少停机时间,实现了对大型机械装备的在线修复,提高了修复效率,采用液压马达或伺服电机,可以避免现有技术中采用多级减速箱实现调速时,减速箱较笨重的问题,缩小了本装置的体积,提高了使用的灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及装备在线加工修复
,特别是涉及一种大型机械装备表面多功能在线加工修复装置,特别提供了一种新型车刀刀架结构
技术介绍
目前,矿山、冶金、建材等行业中使用的回转窑、辊磨机等大型机械设备,在运行过程中经常出现不规则的变形或磨损,如基础座的平面变形、回转件外圆的磨损等,或者是在制造过程中的应力没有完全释放掉,时效作用没有完全到位,运输到现场安装时随着应力的释放又会导致机器发生变形,这些不规则的变形或磨损会导致设备运行中出现振动、噪声等异常现象,从而对设备的安全稳定运行造成威胁。因此及时地解决磨损问题是非常必要的,目前采用的方法是将变形或磨损的设备如回转窑轮带整体拆卸下来,运至制造厂内进行加工,这样做成本高、周期长,影响生产。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述存在的技术问题,特提供了一种新型车刀刀架结构。本专利技术提供了一种新型车刀刀架结构,其特征在于:所述的新型车刀刀架结构包括电机(1)、减速器(2)、螺纹杆(3)、回转座(4)、刀座(5)、锁紧螺栓(6)、车刀(7)、回转台(8);其中:电机(1)的动力输出轴固定连接螺纹杆(3),连接处设有保护装置减速器(2),螺纹杆(3)下端设有回转台(8),螺纹杆(3)上通过回转台(8)设有回转座(4),回转座(4)上通过螺栓安装有刀座(5),刀座(5)内设有安装车刀(7)的安装槽,通过锁紧螺栓(6)紧固。所述的电机(1)为伺服电机。本专利技术的优点:本专利技术所述的新型车刀刀架结构,结构简单,设计合理,拆组方便,维修费用低,省时省力,减少停机时间,实现了对大型机械装备的在线修复,提高了修复效率,采用液压马达或伺服电机,可以避免现有技术中采用多级减速箱实现调速时,减速箱较笨重的问题,缩小了本装置的体积,提高了使用的灵活性。附图说明下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明:图1为本专利技术的原理结构示意图。具体实施方式实施例1本实施例提供了一种新型车刀刀架结构,其特征在于:所述的新型车刀刀架结构包括电机(1)、减速器(2)、螺纹杆(3)、回转座(4)、刀座(5)、锁紧螺栓(6)、车刀(7)、回转台(8);其中:电机(1)的动力输出轴固定连接螺纹杆(3),连接处设有保护装置减速器(2),螺纹杆(3)下端设有回转台(8),螺纹杆(3)上通过回转台(8)设有回转座(4),回转座(4)上通过螺栓安装有刀座(5),刀座(5)内设有安装车刀(7)的安装槽,通过锁紧螺栓(6)紧固。所述的电机(1)为伺服电机。本文档来自技高网...
一种新型车刀刀架结构

【技术保护点】
一种新型车刀刀架结构,其特征在于:所述的新型车刀刀架结构包括电机(1)、减速器(2)、螺纹杆(3)、回转座(4)、刀座(5)、锁紧螺栓(6)、车刀(7)、回转台(8);其中:电机(1)的动力输出轴固定连接螺纹杆(3),连接处设有保护装置减速器(2),螺纹杆(3)下端设有回转台(8),螺纹杆(3)上通过回转台(8)设有回转座(4),回转座(4)上通过螺栓安装有刀座(5),刀座(5)内设有安装车刀(7)的安装槽,通过锁紧螺栓(6)紧固。

【技术特征摘要】
1.一种新型车刀刀架结构,其特征在于:所述的新型车刀刀架结构包括电机(1)、减速器(2)、螺纹杆(3)、回转座(4)、刀座(5)、锁紧螺栓(6)、车刀(7)、回转台(8);其中:电机(1)的动力输出轴固定连接螺纹杆(3),连接处设有保护装置减速器(2),螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐立峰
申请(专利权)人:徐立峰
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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