一种汽车试验用数采模块组件的安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车试验用数采模块组件的安装结构，属于测量技术领域。它解决了现有汽车试验用数采模块组件的安装结构需要对安装基板进行调整才能将数采模块定位在后备箱，影响了试验进度，使得试验成本增加等技术问题。本汽车试验用数采模块组件的安装结构，包括安装基板，安装基板上设有能用于将数采模块组件固定在其上的固定结构，安装基板上还设有调节安装板，调节安装板与安装基板之间设有能调节两者总长度并将调节安装板定位在安装基板上的调节定位结构。本实用新型专利技术具有使得数采模块组件稳定的定位在试验车辆的后备箱中，保证试验数据的准确性的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于 测量
，涉及一种汽车试验用数采模块，特别是一种汽车试验用数采模块组件的安装结构。
技术介绍
汽车作为人类科技成果的结晶其从设计、制造到最后出厂需要经过很多环节，随着现代汽车的发展，人们对汽车的安全性的关注度越来越高，汽车安全试验也越来越重要。在汽车安全试验中，每个试验都需要使用多个数采模块，这些数采模块发挥着采集假人数据、传感器数据、点爆气囊等重要作用，在采完数据再进行分析以便对车辆的安全性进行改进，因此，在试验时必须保证数采模块正常工作才能保证数据的准确性。目前在试验时这些数采模块安装在相对安全且宽敞的试验车的后备箱中，由于需要固定的数采模块较多，这就需要对后备箱进行改装才能满足将所有数采模块都定位在后背箱中，这样极大的浪费了人力和物力，同时改变后备箱的结构使得整车的结构也相对应改变，使得试验的可参考性降低。为了解决上述问题人们通过将多个数采模块组合成数采模块组件，数采模块组件通过固定结构固定在安装基板上，再将安装基板固定到后备箱中，这样方便了数采模块的安装，但是试验的车辆的车型不同，其后备箱的大小也不同，这样在遇到不与安装基板部匹配的车型时，就需要对安装基板进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车试验用数采模块组件的安装结构，其特征在于，包括安装基板（211），所述的安装基板（211）上设有能用于将数采模块组件（111）固定在其上的固定结构，所述的安装基板（211）上还设有调节安装板（311），所述的调节安装板（311）与安装基板（211）之间设有能调节两者总长度并将调节安装板（311）定位在安装基板（211）上的调节定位结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周武，胡捷，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：