【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种举升装置，尤其是一种汽车举升测试装置，属于汽车装配装置
技术背景随着汽车工业的高速发展，各汽车零部件厂商或汽车的研发中心对于汽车内外的结构都要进行进一步的研究。其中用于托举汽车用的举升机被广泛使用，目前的汽车举升机在将汽车被托举后并没有很好的防滑落安全装置。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以有效地防止汽车在举升机上滑落、极大地提高对人身和车辆保护的汽车举升测试装置。按照本技术提供的技术方案，所述汽车举升测试装置，在举升机的底部设有万向轮，在举升机的顶端部设有车轮支撑板，所述车轮支撑板为一块圆弧形的板体，车轮支撑板的圆弧对应的圆心角度数为小于或者等于180°，且车轮支撑板上圆弧的半径与所举升汽车的轮胎尺寸配合。所述车轮支撑板的圆弧对应的圆心角度数为小于或者等于180°，且车轮支撑板的圆弧对应的圆心角度数为大于90°。本技术可以有效的降低在汽车举升时不慎滑落的现象，极大的提高对人身和车辆的安全问题。附图说明图I是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的实际使用图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一...
【技术保护点】
一种汽车举升测试装置，其特征是：在举升机（1）的底部设有万向轮（2），在举升机（1）的顶端部设有车轮支撑板（3），所述车轮支撑板（3）为一块圆弧形的板体，车轮支撑板（3）的圆弧对应的圆心角度数为小于或者等于180°，且车轮支撑板（3）上圆弧的半径与所举升汽车的轮胎尺寸配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱杰，黄威，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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