【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于测量机械零件位置公差的检具，具体地讲，本技术涉及一种用于测量行星锥齿轮内孔同轴度工位检具。
技术介绍
汽车差速器中的行星锥齿轮属于一种精密齿轮，本行业中通常采用精锻成形工艺实现齿部成形，在齿部成形之后再以锥齿为定位基准实施内孔切削加工。为了防止切削加工过程中定位基准出现偏差，造成加工后锥齿与内孔同轴度超差问题，所以在生产过程中需随机作齿部相对内孔的同轴度检测。现有技术采用随机抽样集中检测的办法，在检验室 内用三维座标检测仪能够精确测量。但是，现有技术存在的问题是检测技术条件高，检测及时性差，特别是生产线有关工位上缺少有效检验装备用于实时检测，检测滞后问题易构成批量报废，产生不必要的浪费。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术的不足，提出一种结构简单、操作方便、检测精度高，适合实时检测的行星锥齿轮内孔同轴度工位检具。本技术通过下述技术方案实现技术目标。行星锥齿轮内孔同轴度工位检具，它包括齿模、套体和卡尺。所述齿模为立置圆柱套构件，外壁与套体内孔同轴定位配合。改进之处在于齿模朝上的端面居中设有与待检行星锥齿轮同结构参数的齿形凹模，套体上段内孔和外壁共同外扩成薄壁结构，待检行星锥齿轮置放在齿模的齿形凹模上定位，构成行星锥齿轮内孔壁与套体上段外壁平行相间，卡尺卡住待检行星锥齿轮内孔与套体上段外壁组成同轴度检测结构。本技术与现有技术相比，具有以下积极效果I、套体结构和齿模组成的定位结构简单，易制作；2、以齿模定位的测量基准同齿部精锻成形基准一致，定位准确，测量精度高；3、卡尺测量，操作简便，检测效率高；4、检测技术条件要求低，适合工位配置，有利于实时检测...
【技术保护点】
一种行星锥齿轮内孔同轴度工位检具，它包括齿模（1）、套体（2）和卡尺（3）；所述齿模（1）为立置圆柱套构件，外壁与套体（2）内孔同轴定位配合；其特征在于：齿模（1）朝上的端面居中设有与待检行星锥齿轮同结构参数的齿形凹模，套体（2）上段内孔和外壁共同外扩成薄壁结构，待检行星锥齿轮置放在齿模（1）的齿形凹模上定位，构成待检行星锥齿轮内孔壁与套体（2）上段外壁平行相间，卡尺（3）卡住待检行星锥齿轮内孔与套体（2）上段外壁组成同轴度检测结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵红军，窦振斌，徐爱国，
申请(专利权)人：江苏太平洋精锻科技股份有限公司，江苏太平洋齿轮传动有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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