一种减速机制造技术

技术编号:8375793 阅读:124 留言:0更新日期:2013-03-01 05:04
本实用新型专利技术提供了一种减速机,其设置有至少两个输出端,使得设备安装时,可以根据使用要求选择对应的输出端,其设备购置成本低。其包括输入轴、壳体,所述输入轴的输出端套有齿轮,所述齿轮位于所述壳体内部,所述壳体内设置有一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴,所述输入轴的输出端通过齿轮啮合所述一级传动轴的输入端,所述一级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述二级传动轴的输入端,所述二级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述三级传动轴的输入端,其特征在于:所述一级传动轴的一端外露于所述壳体,所述三级传动轴的两端分别外露于所述壳体。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机的机械结构
,具体为一种减速机。
技术介绍
现有的减速机均只设置有一根输出轴,一个减速机只能对应一个需要减速的装置进行安装,现有设备安装时,一般需要设置多个减速器,满足生产的需要,其设备购置成本闻。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种减速机,其设置有至少两个输出端,使得设备安装时,可以根据使用要求选择对应的输出端,其设备购置成本低。·一种减速机,其技术方案是这样的其包括输入轴、壳体,所述输入轴的输出端套有齿轮,所述齿轮位于所述壳体内部,所述壳体内设置有一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴,所述输入轴的输出端通过齿轮啮合所述一级传动轴的输入端,所述一级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述二级传动轴的输入端,所述二级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述三级传动轴的输入端,其特征在于所述一级传动轴的一端外露于所述壳体,所述三级传动轴的两端分别外露于所述壳体。采用本技术的结构后,由于一级传动轴的一端外露于所述壳体,所述三级传动轴的两端分别外露于所述壳体,使得该减速器同时具有两根输出轴,三个输出端,使得设备安装时,可以根据使用要求选择对应的输出端,其设备购置成本低。附图说明图I为本技术的主视图结构示意图。具体实施方式见图I,其包括输入轴I、壳体2,输入轴I的输出端套有齿轮3,齿轮3位于壳体2内部,壳体2内设置有一级传动轴4、二级传动轴5、三级传动轴6,输入轴I的输出端通过齿轮哨合一级传动轴4的输入端,一级传动轴4的输出端通过齿轮哨合二级传动轴5的输入端,二级传动轴5的输出端通过齿轮哨合三级传动轴6的输入端,一级传动轴4的一端7外露于壳体2,三级传动轴6的两端分别外露于壳体2。权利要求1.一种减速机,其包括输入轴、壳体,所述输入轴的输出端套有齿轮,所述齿轮位于所述壳体内部,所述壳体内设置有一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴,所述输入轴的输出端通过齿轮哨合所述一级传动轴的输入端,所述一级传动轴的输出端通过齿轮哨合所述二级传动轴的输入端,所述二级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述三级传动轴的输入端,其特征在于所述一级传动轴的一端外露于所述壳体,所述三级传动轴的两端分别外露于所述壳体。专利摘要本技术提供了一种减速机,其设置有至少两个输出端,使得设备安装时,可以根据使用要求选择对应的输出端,其设备购置成本低。其包括输入轴、壳体,所述输入轴的输出端套有齿轮,所述齿轮位于所述壳体内部,所述壳体内设置有一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴,所述输入轴的输出端通过齿轮啮合所述一级传动轴的输入端,所述一级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述二级传动轴的输入端,所述二级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述三级传动轴的输入端,其特征在于所述一级传动轴的一端外露于所述壳体,所述三级传动轴的两端分别外露于所述壳体。文档编号F16H57/023GK202756588SQ20122032571公开日2013年2月27日 申请日期2012年7月6日 优先权日2012年7月6日专利技术者王福龙, 陆建华 申请人:江苏赫夫特齿轮制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机,其包括输入轴、壳体,所述输入轴的输出端套有齿轮,所述齿轮位于所述壳体内部,所述壳体内设置有一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴,所述输入轴的输出端通过齿轮啮合所述一级传动轴的输入端,所述一级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述二级传动轴的输入端,所述二级传动轴的输出端通过齿轮啮合所述三级传动轴的输入端,其特征在于:所述一级传动轴的一端外露于所述壳体,所述三级传动轴的两端分别外露于所述壳体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王福龙陆建华
申请(专利权)人:江苏赫夫特齿轮制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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