一种减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机，包括机架、输入轴、一级减速轮组、输出轴，所述的输入轴通过轴承转动连接于机架上，其特征是：所述的输入轴的一端固定有第一伞齿轮，所述的一级减速轮组连接有连接轴，所述的连接轴上连接有用于和第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮，所述的连接轴的远离一级减速轮组的一端从机架中穿出并连接有把手，所述的输出轴与一级减速轮组连接并从机架中穿出，所述输出轴与机架转动连接，解决了现有的减速机在需要调试时操作不便的问题。

A reducer

The utility model discloses a speed reducer, which comprises a frame, an input shaft, a gear wheel, output shaft and the input shaft through a bearing rotatably connected to a frame, which is characterized in that the end of the input shaft is fixed with the first bevel gear, the gear wheel is connected with a group the connecting shaft, connecting second bevel gear shaft is connected with the first bevel gear used and the connecting shaft, away from the end of a gear wheel group from the rack out and connected with a handle, wherein the output shaft and a gear wheel group connected and penetrated from the rack, the the output shaft is rotatably connected with the frame, the solution of the existing reducer in debugging the problem of inconvenient operation needs.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械传动设备，更具体地说，它涉及一种减速机。
技术介绍
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。目前，公开号为CN201925419U的中国专利公开了一种改进的行星减速机，它包括输出轴、油封、输出法兰、行星架、行星轴、挡圈、滚针、行星轮、齿圈、挡圈、副板、连接法兰、行星轴、行星架、挡圈、行星轮、滚针、挡圈、输入轴、油封、轴承、太阳轮、输入法兰、弹性圆柱销、齿圈、弹性片、太阳轮、齿圈、铰制孔用螺栓、弹性片，其特征在于太阳轮，行星架为全浮动结构，行星架与太阳轮、行星架与太阳轮分别采用30度花键自定心功能连接，花键齿轮端顶部倒角5～10度，使其具有调心作用，行星架为低速及简支架分体式结构，行星架和副板采用铰制孔用螺栓连为一体，行星架采用钢制材料，副板采用球铁铸造，行星轮内控作轴承外圈、行星轴作轴承内圈的满针结构适应重负荷工况，行星轮与齿圈啮合时，挤压润滑油进入齿根径向孔通过滚针圆周间隙，经滚针与挡圈的端面侧隙进入导流口，最后经轴向孔排出，实现行星轮摩擦副润滑和热交换；太阳轮与行星轮啮合时，挤压润滑油进入齿根径向孔进入轴向孔，排向弹性片与太阳轮及弹性片与太阳轮的摩擦面，在离心力作用下，经弹性片与太阳轮及弹性片与太阳轮侧隙排出，实现太阳轮端面摩擦副润滑和热交换，在太阳轮与行星架相对运动时，设有调整结构，输入轴和输出轴设有密封结构，为缓冲反转冲击，设有弹性圈柱销予以加强。这种改进的行星减速机结构简单，在使用时，此改进的行星减速机一端连接电机，另一端和设备连接，使电机的转动轴和输入轴连接将动能传入，最终从输出轴将动能传出到设备上，但是当需要对设备进行调试时，就需要将电机脱出，用把手连接在输入轴上，操作较为不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术在于提供一种减速机，通过连接轴穿出机架并与把手连接，使把手可以通过连接轴以及一级减速轮组带动输出轴转动，达到在需要对设备调试时便于操作的目的。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种减速机，包括机架、输入轴、一级减速轮组、输出轴，所述的输入轴通过轴承转动连接于机架上，所述的输入轴的一端固定有第一伞齿轮，所述的一级减速轮组连接有连接轴，所述的连接轴上连接有用于和第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮，所述的连接轴的远离一级减速轮组的一端从机架中穿出并连接有把手，所述的输出轴与一级减速轮组连接并从机架中穿出，所述输出轴与机架转动连接。通过采用上述技术方案，电机带动输入轴转动，输入轴通过第一伞齿轮和第二伞齿轮带动连接轴转动，使连接轴带动一级减速轮组转动，使一级减速轮组带动输出轴转动，当电机不带动输入轴转动时，通过转动把手，即可使把手带动连接轴转动，同理，使输出轴发生转动，让与输出轴连接的设备运行，从而便于工人对设备进行调试，操作简便。本技术进一步设置为：所述的机架上连接有连接套，所述的把手与连接套滑动连接，所述的把手上开设有连接孔，所述连接孔的内壁上固定有凸块，所述的连接轴上开设有用于与凸块连接有滑槽。通过采用上述技术方案，通过将把手沿着连接套的轴向移动，使把手上的凸块置于连接轴的滑槽中，当把手转动时，即可使把手带动凸块转动，凸块与滑槽的内壁抵触，并带动连接轴转动；当通过电机通过连接轴转动时，将把手与连接轴分离，使连接轴不会带动把手转动，从而可以避免把手的转动而对工人造成伤害。本技术进一步设置为：所述的机架上固定有弹性件，所述的弹性件远离机架的一端通过滑块与把手连接，所述的滑块与把手滑动连接。通过采用上述技术方案，在工人对设备调试完毕之后，松开把手，使把手通过弹性件的弹力作用自行往远离连接轴的方向移动而复位，操作更为简便。本技术进一步设置为：所述的连接套上转动连接有连轴套，所述的把手穿设于所述连轴套中，所述的把手上固有定位块，所述的连接套上开设有用于与定位块连接的定位孔。通过采用上述技术方案，通过将把手沿着连轴套往靠近连接轴的方向移动，并与连接轴连接，即可使把手带动连接轴旋转，同时，把手带动连轴套旋转，使连轴套与连接套之间产生相对的转动，使把手能够转动更为平稳，当把手往远离连接轴的方向移动时，可以使定位块置于定位孔中，对把手定位。本技术进一步设置为：所述的一级减速轮组包括一级行星轮、一级斜齿轮以及一级连接杆，所述的一级连接杆穿设于一级斜齿轮中并与一级斜齿轮转动连接，所述的一级斜齿轮同时与机架、连接轴远离把手的一端啮合，所述的一级行星轮与一级连接杆远离一级斜齿轮的一端固定连接，所述的输出轴与一级行星轮啮合。通过采用上述技术方案，连接轴发生转动，使连接轴带动一级斜齿轮转动，使一级斜齿轮发生自转的同时发生公转，使一级斜齿轮带动一级连接杆发生移动，使一级连接杆带动一级行星轮发生转动，从而使一级行星轮将动力传递到输出轴，使输出轴发生转动。本技术进一步设置为：所述的输出轴通过二级减速轮组与以及行星轮啮合。通过采用上述技术方案，二级减速轮组能够进一步降低转速，增加转矩。本技术进一步设置为：所述的二级减速轮组包括二级行星轮、二级斜齿轮、二级连接杆以及联动轴，所述的二级连接杆穿设于二级斜齿轮中并与二级斜齿轮转动连接，所述的二级斜齿轮同时与机架、联动轴啮合，所述联动轴远离二级斜齿轮的一端与一级行星轮啮合，所述的二级行星轮与输出轴固定连接。通过采用上述技术方案，一级行星轮转动，使联动轴发生转动，联动轴带动二级斜齿轮转动，使二级斜齿轮带动二级连接杆发生移动，使二级连接杆带动二级行星轮发生转动，从而使二级行星轮带动输出轴发生转动。综上所述，本技术具有以下有益效果：当需要对设备进行调试时，通过将把手往靠近连接轴的方向移动并使凸块置于滑槽中，通过转动把手，即可使凸块与滑槽的内壁抵触，使把手带动连接轴发生转动，通过一级减速轮组以及二级减速轮组将连接轴上的动力传递到输出轴，从而使工人可以通过控制把手转速以控制输出轴的转速，便于对设备进行调试，在调试完毕之后，将把手与连接轴分离，直接启动电机即可使电机驱动输出轴转动，操作较为简便。附图说明图1为本技术的外部结构示意图；图2为体现把手的结构示意图；图3为图2的A处放大图；图4为体现连接轴的结构示意图。附图标记：1、机架；11、输入轴；12、联轴套；13、一级齿条；14、二级齿条；21、第一伞齿轮；22、第二伞齿轮；3、连接轴；31、垫片；4、连接套；41、连轴套；42、定位环；43、限位块；44、限位槽；5、把手；51、支撑段；52、连接段；53、握持段；511、容纳腔；61、定位块；62、凸块；63、滑槽；64、弹性件；7、一级减速轮组；71、一级行星轮；72、一级斜齿轮；73、一级连接杆；8、二级减速轮组；81、二级行星轮；82、二级斜齿轮；83、二级连接杆；84、联动轴；85、输出轴；91、平键；92、键槽；93、轴承。具体实施方式参照图1至图4对本技术做进一步说明。如图1至图4所示，一种减速机，包括机架1，机架1内转动连接有一根长条状的输入轴11，为了便于将输入轴11与电机连接件，在机架1上固定有一个支撑架，在支撑架内转动连接有两个联轴套12，两个联轴套12之间通过螺栓固定，在两个联轴套12上均本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机，包括机架(1)、输入轴(11)、一级减速轮组(7)、输出轴(85)，所述的输入轴(11)通过轴承(93)转动连接于机架(1)上，其特征是：所述的输入轴(11)的一端固定有第一伞齿轮(21)，所述的一级减速轮组(7)连接有连接轴(3)，所述的连接轴(3)上连接有用于和第一伞齿轮(21)啮合的第二伞齿轮(22)，所述的连接轴(3)的远离一级减速轮组(7)的一端从机架(1)中穿出并连接有把手(5)，所述的输出轴(85)与一级减速轮组(7)连接并从机架(1)中穿出，所述输出轴(85)与机架(1)转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种减速机，包括机架(1)、输入轴(11)、一级减速轮组(7)、输出轴(85)，所述的输入轴(11)通过轴承(93)转动连接于机架(1)上，其特征是：所述的输入轴(11)的一端固定有第一伞齿轮(21)，所述的一级减速轮组(7)连接有连接轴(3)，所述的连接轴(3)上连接有用于和第一伞齿轮(21)啮合的第二伞齿轮(22)，所述的连接轴(3)的远离一级减速轮组(7)的一端从机架(1)中穿出并连接有把手(5)，所述的输出轴(85)与一级减速轮组(7)连接并从机架(1)中穿出，所述输出轴(85)与机架(1)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种减速机，其特征是：所述的机架(1)上连接有连接套(4)，所述的把手(5)与连接套(4)滑动连接，所述的把手(5)上开设有连接孔，所述连接孔的内壁上固定有凸块(62)，所述的连接轴(3)上开设有用于与凸块(62)连接有滑槽(63)。3.根据权利要求2所述的一种减速机，其特征是：所述的机架(1)上固定有弹性件(64)，所述的弹性件(64)远离机架(1)的一端通过滑块与把手(5)连接，所述的滑块与把手(5)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种减速机，其特征是：所述的连接套(4)上转动连接有连轴套(41)，所述的把手(5)穿设于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：章定强，陈建林，
申请(专利权)人：浙江珠儿纳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33