一种车门总成运输器具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门总成运输器具，包括顶面带车门盛放槽的矩形底架，所述矩形底架的两侧铰接有能够相向翻转的侧框，两个侧框之间活动连接有两个支撑梁，支撑梁上固定有与车门盛放槽位置对应的车门扶持杆。本实用新型专利技术的车门总成运输器具，整体结构简单，运输成本低，可折叠结构的采用，使得该运输器具不使用时占用空间少，且使用方便，实用性强。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车装配辅助工装，具体是涉及一种车门总成运输器具。
技术介绍
在汽车生产的白车身制造过程中，对外观品质要求最严格的是门盖部分，门盖部分品质也直接影响了白车身外观品质。这使得在四门总成运输过程中，对四门总成外观的保护非常重要。传统汽车制造厂家在运输四门总成时，通常是采用将四门总成放置于专门 的存储箱内，使用时，使用悬链进行周转，由于悬链系统造价高，大大增加了汽车装配企业的运输成本。为解决运输成本高的技术问题，授权公告号为CN201506374U的专利文献公开了一种轿车车门存放周转车，包括底架及设于底架下的滚轮，在长方形的底架上面两个长侧边之间设有若干等间距排列的V型卡位条，在底架上面一个长侧边上设有竖直的围栏，在围栏上端的水平栏杆内侧对应其下方每条V型卡位条的位置均设有一对水平的限位杆，每对限位杆之间的间距与轿车车门的厚度适配。该轿车车门存放周转车将轿车车门的储存装置和周转装置合为一体，减少存放和周转时的工作量，V型卡位条和限位杆对轿车车门可靠定位，避免其在存放、周转中因跌落和相互碰撞造成的损坏，同时，轿车车门为直立放置，存放量大，可节省仓储空间，可用于汽车制造过程中对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门总成运输器具，包括顶面带车门盛放槽（4）的矩形底架（1），其特征在于，所述矩形底架（1）的两侧铰接有能够相向翻转的侧框（2），两个侧框（2）之间活动连接有两个支撑梁，支撑梁上固定有与车门盛放槽（4）位置对应的车门扶持杆（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高永军，
申请(专利权)人：宁波远景汽车零部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：