一种电动自行车的电池盒结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车的电池盒结构，包括一车架下管，所述车架下管内放置有电池盒；所述电池盒的前端连接有弹簧，所述弹簧通过弹簧固定板固定在所述车架下管的内部前端；所述电池盒通过螺钉固定在所述车架下管的内部尾端，所述电池盒的后端亦通过螺钉与控制器紧密连接，所述控制器上套有一控制器固定板；所述电池盒外壳粘贴有若干条起到减震作用的泡棉。该实用新型专利技术采用电池后置结构，车架下管向上倾斜，避免了雨水从前方灌入到车架内部，最大限度的保护内部的电气系统，电池方便拆卸，只需打开后方的端盖就能轻而易举的换电池；本实用新型专利技术整体线条优美，增加视觉冲击力；设计充分融入人体力学概念，全车弧度符合人体工程学。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动自行车领域，具体涉及一种电动自行车的电池盒结构。
技术介绍
现有电动自行车方式为分体式放置，且外形笔直，电池盒为塑胶或铝型材结构电池由前方装入，塞入车架中管管壁后部，以车架的座管安装位为定位基准，以PVC塑胶管套塞入车架下管中，环绕在前叉竖管周围，以PVC塑胶管套为压紧。电池从前部装入的这种设计方式存在有很大的缺陷装配形式固定，装配时必须先将电池装入车架内，然后装入前叉和T把，然后是车灯；拆卸时极其繁琐，需要先拆灯再拆前叉和T把，最后才内拆卸电池，给这种更换电池方式极为不便；如果维修电池组或控制器会极为麻烦；电池防盗性也不佳户外放置极易丢失。·在防水功能方面，现有技术亦不足，电池放置方式也有问题，从前方装入，而且前高后低，接线众多，一旦有水进入极易造成短路，淋雨测试时雨水易于沿着车架从前向后渗透，如果在雨天时骑行雨水易于从前端进入，从而给电池和控制器带来安全隐患，由于前方存在很大的装配间隙，其结构不紧密，如果在极端条件下电池爆炸会从前方冲出，而前方开阔，距离驾驶员正面距离很近，驾驶的安全性会有影响。
技术实现思路
为了解决现有电动自行车在电池盒结构中存在的上述的缺陷和不足，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车的电池盒结构，包括一车架下管(1)，其特征在于：所述车架下管(1)内放置有电池盒(4)；所述电池盒(4)的前端连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)通过弹簧固定板(2)固定在所述车架下管(1)的内部前端；所述电池盒(4)通过螺钉固定在所述车架下管(1)的内部尾端，所述电池盒(4)的后端亦通过螺钉与控制器(7)紧密连接，所述控制器(7)上套有一控制器固定板(6)；所述电池盒(4)外壳粘贴有若干条起到减震作用的泡棉(8)。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的电池盒结构，包括一车架下管(1)，其特征在干所述车架下管(1)内放置有电池盒(4);所述电池盒(4)的前端连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)通过弹簧固定板(2)固定在所述车架下管(1)的内部前端；所述电池盒(4)通过螺钉固定在所述车架下管(1)的内部尾端，所述电池盒(4)的后端亦通过螺钉与控制器(7)紧密连接，所述控制器(7)上套有ー控制器固定板(6);所述电池盒⑷外壳粘贴有若...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：苏州小蜻蜓电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：