一种电动自行车电池盒安装装置，包括固定单元（1）和电池盒（2），所述固定单元（1）设置于电动自行车车架下管，并包括限位座（11）、锁固座（12）、连接限位座（11）和锁固座（12）的支架（13），所述电池盒（2）通过限位座（11）和锁固座（12）可拆卸地装配在固定单元（1）上，其特征在于：所述电池盒（2）设置有与所述限位座（11）配合的限位端（21）和与所述锁固座（12）配合的锁固端（22）。本实用新型专利技术可以免除了安装螺钉的麻烦，利用简单的结构实现了快速拆装电池盒的目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动自行车的电池盒安装装置，尤其涉及一种可以快速拆卸的电池盒安装装置。
技术介绍
现有的电动自行车为避免在行车时因路面颠簸而造成电池盒震动或脱落，通常是利用数个螺栓将电池盒固定于后座车架上。此种结构的缺点在于，当电池盒的电力用尽或者效能老化，需要将电池盒取下进行充电或更换时，必须先将各个螺栓松脱以后，才能将电池盒拆下并进行充电或更换作业，接着再将电池盒通过各个螺栓锁固于后座车架上，以完成电池盒的安装。电动自行车的电池盒经常需要拆装以进行充电或更换作业，但传统的电池盒设计在拆装过程中必须对各个螺栓进行松脱与锁固，相当的费时与不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种拆装便捷、结构简单的电动自行车电池盒安装装置。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案一种电动自行车电池盒安装装置，包括固定单元和电池盒，所述固定单元设置于电动自行车车架下管，并包括限位座、锁固座、连接限位座和锁固座的支架，所述电池盒通过限位座和锁固座可拆卸地装配在固定单元上，且所述电池盒设置有与所述限位座配合的限位端和与所述锁固座配合的锁固端。所述固定单元的锁固座内设置有一端固定于锁固座的弹性组件、锁舌、可在锁固座内旋转的锁头及可移除地插设于所述锁头的钥匙，弹性组件的另一端与锁舌连接，且锁舌的结构与钥匙的尖端对应，钥匙可带动锁头在所述锁固座内转动，并带动锁舌在锁固座内上下移动；所述电池盒的锁固端设置有嵌孔，锁头下移时，伸入嵌孔中。所述锁舌的底端设置有导向斜面，所述电池盒的锁固端顶面相应的设置有相邻于所述嵌孔的导向斜槽。所述固定单元的限位座设置有枢转槽，所述电池盒的限位端相应的设置有枢轴。所述弹性组件为弹簧。本技术可以免除安装螺钉的麻烦，利用简单的结构实现快速拆装电池盒的目的。附图说明附图I是本技术的结构示意图；附图2是本技术的分解示意图；附图3是拆卸本技术时的左视图；附图4是本技术安装时的示意图；附图5是本技术拆卸时的示意图。具体实施方式以下结合附图给出的实施例对本技术作出进一步描述如图I、2、4，一种电动自行车电池盒安装装置，包括固定单元I和电池盒2，所述固定单元I设置于电动自行车车架下管，并包括限位座U、锁固座12、连接限位座11和锁固座12的支架13，所述电池盒2通过限位座11和锁固座12可拆卸地装配在固定单元I上，且所述电池盒2设置有与所述限位座11配合的限位端21和与所述锁固座12配合的锁固端22。所述固定单元I的锁固座12内设置有一端固定于锁固座12的弹性组件50、锁舌51、可在锁固座12内旋转的锁头61及可移除地插设于所述锁头61的钥匙62，弹性组件50的另一端与锁舌51连接，且锁舌51的结构与钥匙62的尖端对应，钥匙62可带动锁头61在所述锁固座12内转动，并带动锁舌51在锁固座12内上下移动；所述电池盒2的锁固端22设置有嵌孔52，锁头61下移时，伸入嵌孔52中。所述锁舌51的底端设置有导向斜面511，所述电池盒2的锁固端22顶面相应的设置有相邻于所述嵌孔52的导向斜槽521。所述固定单元I的限位座11设置有枢转槽31，所述电池盒2的限位端21相应的设置有枢轴32。所述弹性组件50为弹簧。如图3，安装电池盒2至所述固定单元I时，先将枢轴32放置于枢转槽31，并施力转动电池盒2，使电池盒2沿与图示R方向反向的方向绕枢轴32旋转，此时电池盒2的锁固端22向固定单元的锁固座12靠近，使得导向斜槽521靠近并推抵锁舌51的导斜面511，令锁舌51在锁固座12内上移，压缩弹簧50，当弹簧50被压缩到图3所示位置时，弹簧50积聚的弹力推抵锁舌51，使锁舌51回复到图5所示位置，伸入锁固端22的嵌孔52中，从而将电池盒2安装于固定单元I。拆卸电池盒2时,转动钥匙62带动锁舌51在锁固座12内上移至图4所示位置，施力转动电池盒2，使电池盒2沿图3所示R方向绕枢轴32旋转，因此时钥匙62退出嵌孔52,可轻易地将电池盒2取下以进行充电或更换的动作。权利要求1.一种电动自行车电池盒安装装置，包括固定单元(I)和电池盒(2)，所述固定单元(1)设置于电动自行车车架下管，并包括限位座(U)、锁固座(12)、连接限位座(11)和锁固座(12 )的支架(13 )，所述电池盒(2 )通过限位座(11)和锁固座(12 )可拆卸地装配在固定单元(I)上，其特征在于所述电池盒(2)设置有与所述限位座(11)配合的限位端(21)和与所述锁固座(12)配合的锁固端(22)。2.根据权利要求I所述的电动自行车电池盒安装装置，其特征在于所述固定单元(I)的锁固座(12)内设置有一端固定于锁固座(12)的弹性组件(50)、锁舌(51 )、可在锁固座(12)内旋转的锁头(61)及可移除地插设于所述锁头(61)的钥匙(62)，弹性组件(50)的另一端与锁舌(51)连接，且锁舌(51)的结构与钥匙(62)的尖端对应，钥匙(62)可带动锁头(61)在所述锁固座(12)内转动，并带动锁舌(51)在锁固座(12)内上下移动；所述电池盒(2)的锁固端(22)设置有嵌孔(52)，锁头(61)下移时，伸入嵌孔(52)中。3.根据权利要求2所述的电动自行车电池盒安装装置，其特征在于所述锁舌(51)的底端设置有导向斜面(511)，所述电池盒(2)的锁固端(22)顶面相应的设置有相邻于所述嵌孔(52)的导向斜槽(521)。4.根据权利要求I或2或3所述的电动自行车电池盒安装装置，其特征在于所述固定单元(I)的限位座(11)设置有枢转槽(31)，所述电池盒(2 )的限位端(21)相应的设置有枢轴(32)。5.根据权利要求2所述的电动自行车电池盒安装装置，其特征在于所述弹性组件(50)为弹簧。专利摘要一种电动自行车电池盒安装装置，包括固定单元(1)和电池盒(2)，所述固定单元(1)设置于电动自行车车架下管，并包括限位座(11)、锁固座(12)、连接限位座(11)和锁固座(12)的支架(13)，所述电池盒(2)通过限位座(11)和锁固座(12)可拆卸地装配在固定单元(1)上，其特征在于所述电池盒(2)设置有与所述限位座(11)配合的限位端(21)和与所述锁固座(12)配合的锁固端(22)。本技术可以免除了安装螺钉的麻烦，利用简单的结构实现了快速拆装电池盒的目的。文档编号B62M6/90GK202703828SQ201220331170公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月9日 优先权日2012年7月9日专利技术者黄发锦, 黄国维, 杨鸿庆, 王金隆, 宋云生, 卓达 申请人:新安乃达驱动技术(上海)有限公司, 中华汽车工业股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动自行车电池盒安装装置，包括固定单元（1）和电池盒（2），所述固定单元（1）设置于电动自行车车架下管，并包括限位座（11）、锁固座（12）、连接限位座（11）和锁固座（12）的支架（13），所述电池盒（2）通过限位座（11）和锁固座（12）可拆卸地装配在固定单元（1）上，其特征在于：所述电池盒（2）设置有与所述限位座（11）配合的限位端（21）和与所述锁固座（12）配合的锁固端（22）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄发锦，黄国维，杨鸿庆，王金隆，宋云生，卓达，
申请(专利权)人：新安乃达驱动技术上海有限公司，中华汽车工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。