竖直站立垂直起降飞机制造技术

竖直站立垂直起降飞机，是为解决目前卧式垂直起降机存在的实现垂直起降和悬停等相关控制问题难度较大，所需成本相对也较高及存在的飞机在低速和空中静止状态下使用气动力舵面其控制力不足等技术问题而设计的。该机采用竖直站立机身，以燃气舵作为飞机操纵舵面，所述发动机喷射口的位置与X型尾翼后的燃气舵的中心位置相应。有益效果：该机是采用竖直站立机身并将机身与导弹相融合为设计特点的一型高速飞行器，其竖直起飞能充分发挥发动机本身效能，简化转向与平衡设计；机动性能比常规布局更加出色；其操纵性好，机动性能优异；在地面待飞时占地面积小利于隐身。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种垂直起降飞机，尤其涉及ー种竖直站立垂直起降飞机。属于航空航天
技术背景 目前飞机的垂直起降技术是采用常规卧式垂直起降，发动机推力不能直接作为垂直起降动力，而要采用喷ロ转向等技术辅助，因此目前无人机存在实现垂直起降和悬停等相关控制问题难度很大，所需成本也相对较高等技术问题。
技术实现思路
本技术为了解决目前卧式垂直起降机存在的实现垂直起降和悬停等相关控制问题难度较大，所需成本相对也较高以及存在的飞机在低速和空中静止状态下使用气动力舵面其控制力不足等技术问题，提供了ー种竖直站立垂直起降飞机，它使用燃气舵控制飞机姿态，克服了飞机在低速和空中静止状态下气动カ舵面控制力不足的问题。具体解决方案是竖直站立垂直起降飞机，它包括机身、机翼、电源、飞行控制系统、航空电子系统、发动机及燃气舵；所述机身为竖直式机身，以所述燃气舵作为飞机操纵舵面；所述发动机的喷流ロ的位置与飞机尾翼后的燃气舵的中心位置相应；所述机翼为三角翼，采用大后掠角对称布置在机身中部；所述尾翼为飞机起落架。本技术的特点及有益效果该机以采用竖直站立机身为设计特点的一型高速飞行器，飞机机翼采用大后掠角中单三角翼，飞机本文档来自技高网...

【技术保护点】
竖直站立垂直起降飞机，它包括机身（1）、机翼（2）、电源（3）、飞行控制系统（4）、航空电子系统（5）、发动机（6）及燃气舵（7）；其特征在于：所述机身（1）为竖直式机身，以所述燃气舵（7）作为飞机操纵舵面；所述发动机的喷流口（8）的位置与飞机尾翼后的燃气舵（7）的中心位置相应；所述机翼（2）为三角翼，采用大后掠角对称布置在机身（1）中部；所述尾翼为飞机起落架。

【技术特征摘要】
1.竖直站立垂直起降飞机，它包括机身(I)、机翼(2)、电源(3)、飞行控制系统(4)、航空电子系统(5)、发动机(6)及燃气舵(7);其特征在于所述机身(I)为竖直式机身，以所述燃气舵(7)作为飞机操纵舵面；所述发动机的喷流口(8)的位置与飞机尾翼后的燃气舵(7)的中心位置相应；所述机翼(2)为三角翼，采用大后...

【专利技术属性】
技术研发人员：郗杰，
申请(专利权)人：沈阳申蓝航空科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：