【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车轮毂。
技术介绍
MPV是指多用途汽车，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。其车轮毂要求很高，重量小，强度大，不易变形，工作可靠稳定都是必备的条件，还要求轮毂与装置之间的摩擦力大。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种稳定可靠汽车轮毂。本技术是通过以下技术方案实现的汽车轮毂，包括有带有轮轴孔且外部呈台阶状的轮毂本体，在轮轴孔的圆周外开有若干多个法兰孔，所述的轮毂本体内部呈螺纹状。在使用时，通过法兰孔将轮毂与轮轴固定连接，同时轮毂还与制动装置相连，制动装置在轮毂内部，由于轮毂内部呈螺纹状，使轮毂与制动装置之间的摩擦力加大，使制动效果更好。本技术的优点是本技术的内部呈螺纹状，加大轮毂与制动装置的摩擦力，不仅使制动效果更好，还能减轻轮毂的总重量，且不影响轮毂的强度，结构简单，耐用，节省成本，且外形美观。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示，汽车轮毂，包括有带有轮轴孔2且外部呈台阶状的轮毂本体1，在轮轴孔2的圆周外开有若干多个法兰孔3，所述的轮毂本体I内部呈螺纹状。在使用时，通过法兰孔3将轮毂与轮轴固定连接，同时轮毂还与制动装置相连，制动装置在轮毂内部，由于轮毂内部呈螺纹状，使轮毂与制动装置之间的摩擦力加大，使制动效果更好。
【技术保护点】
汽车轮毂，包括有带有轮轴孔且外部呈台阶状的轮毂本体，在轮轴孔的圆周外开有若干多个法兰孔，其特征在于：所述的轮毂本体内部呈螺纹状。
【技术特征摘要】
1.汽车轮毂，包括有带有轮轴孔且外部呈台阶状的轮毂本体，在轮轴孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建国，
申请(专利权)人：合肥市恒盛铸造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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