【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种后轮毂。
技术介绍
现有技术的后轮毂，制造工艺复杂，制造成本高，外形丑陋，重量大，在汽车高速转动时，容易变形，给车主带来不必要的麻烦。现有的汽车后轮毂不能满足人们对美的追求，且制造精度不高。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种重量小、工作稳定的后轮毂。本技术是通过以下技术方案实现的：一种后轮毂，包括一个带有圆形槽的毂体，圆形槽开口处有一圈外凸圆边，圆边上开有若干个螺纹孔，以供安装时后轮毂的固定，圆形槽内部底板中心开有轮轴孔，以供装设轮轴用，在轮轴孔圆周边有数个圆形凸台一，在每个圆形凸台一的背面均开有一小孔，以供与轮轴固定连接，在所述的圆形凸台一所在圆的外侧底板上，有数个大于圆形凸台一的凸台二，在每个凸台二的中心均开有一通孔一，在通孔一两对称的侧分别开有一比通孔一小的通孔二，以供散热用，使散热效果好，还能减轻后轮毂的重量。所述的凸台二与毂体内壁之间连接有加强筋，增加后轮毂的强度，使后轮毂工作更稳定。本技术的优点是：本技术外形美观，重量小，结构简单，制造成本低，安装简单，强度大，且不易变形，工作稳定可靠。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的后视图。图3为本技术的左视图。具体实施方式如图1、2、3所示，一种后轮毂，包括一个带有圆形槽的毂体，圆形槽开口处有一圈外凸圆边1，圆边1上开有若干个螺纹孔2，以供安装时后轮毂的固定，圆形槽内部底板中心开有轮轴孔7，以供装设轮轴用...
【技术保护点】
一种后轮毂，其特征在于：包括一个带有圆形槽的毂体，圆形槽开口处有一圈外凸圆边，圆边上开有若干个螺纹孔，圆形槽内部底板中心开有轮轴孔，在轮轴孔圆周边有数个圆形凸台一，在每个圆形凸台一的背面均开有一小孔，在所述的圆形凸台一所在圆的外侧底板上，有数个大于圆形凸台一的凸台二，在每个凸台二的中心均开有一通孔一，在通孔一两对称的侧分别开有一比通孔一小的通孔二。
【技术特征摘要】
1.一种后轮毂，其特征在于：包括一个带有圆形槽的毂体，圆形槽开口处有一圈外凸圆边，圆边上开有若干个螺纹孔，圆形槽内部底板中心开有轮轴孔，在轮轴孔圆周边有数个圆形凸台一，在每个圆形凸台一的背面均开有一小孔，在所述的圆形凸台一所在圆的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周道虎，
申请(专利权)人：繁昌县恒鑫汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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