【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车床夹头，特别是关于一种车床的油压夹头。此种可同时带动三个夹具的楔形拉杆，不仅其体积较为庞大，而且重量也较为沉重，使得夹头的整体重量加重，而影响主轴本身的重量负荷，而且夹头重量的增加也将使得主轴所能达到的转速被限制在一定的范围之下，造成车床效能的降低。再者，由于夹头的重量较重，也使得夹头在旋转时所产生的离心力加大，而减低夹具的夹持力。另外，由于此种楔形拉杆的体积与重量都较大，因此所能往复位移的行程相对较短，但是，为了能在较短的位移行程下产生较大的夹具行程，以适用夹持各种不同外径的工件，因此必须将楔形拉杆与各夹具间之楔接角度加大(加大至15度)，然而在楔接角度加大的影响下，将使得夹具的夹持力下降，而产生无法夹持较大工件的情况或有发生危险的疑虑。本技术的另一个目的是提供一种车床的油压夹头，其夹持力较大。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案一种车床的油压夹头，其主要包含有一主体，所述主体上设有三道滑移槽；三夹具，分别设置在所述各道滑移槽中，并可沿各道滑移槽相对所述主体作径向位移，所述各夹具上形成有与所述主体呈12～14度间夹角的斜槽；三副楔形杆，设...
【技术保护点】
一种车床的油压夹头，其特征在于，其主要包含有：一主体，其上设有三滑移槽；至少二夹具，其分别置于所述各滑移槽中，而可沿所述各滑移槽相对所述主体作径向之位移，所述各夹具上形成有与所述主体呈１２～１４度间夹角的斜槽；至少二楔形杆，其置于所述主体中，分别具有与所述各斜槽角度相对应的斜凸块，用以与所述斜槽楔接，以通过所述各楔形杆沿主体轴向的位移，来带动所述各夹具径向的位移。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张明雄，徐美瑛，
申请(专利权)人：亿川铁工所股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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