【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机维修设备领域。本技术在修磨机体质量比人工修理在平行度、垂直度、平整度和光洁度上更有保证。附图说明图1为本技术的结构剖视图。修磨时，将本装置装入发动机机体21的轴承座。测算出切削量，然后对刀，将传动螺杆15设于最低位，推出安装板20上的止动销18，使之卡住固定于传动螺杆15下端的摇手柄19。转动压紧帽1带动转轴5旋转，由于固定于传动螺杆15下端的摇手柄19被卡住，传动螺杆15就自动上升，推动走刀斜面顶杆8上升，也推动与走刀斜面顶杆8一端斜面相紧贴的刀架斜面顶轴4向外移动，带动联接于刀架斜面顶轴4上的刀架外移，进行切削发动机机体21沉肩。若要进行二次切削，只要将止动销18放开，通过摇手柄19将传动螺杆15退至低位，重复上述动作就可进行。权利要求1.发动机机体切削装置，包括壳体(10)、刀架(2)、刀盘(3)；其特征是，还包括传动机构、走刀机构；所述的壳体(10)由定位螺栓(17)固定于安装板(20)上；所述的传动机构位于壳体(10)内，包括转轴(5)、轴承(6、12)及轴承座(7、13)、固定螺母(14)；该转轴(5)为空心轴，上部和下部分别套设有轴承(6、12)，并由轴承座(7、13)固定于壳体(10)内，其顶端伸出壳体(10)与压紧帽(1)相连接，顶端侧壁开有一通孔(501)，转轴(5)下端由固定螺母(14)紧固于轴承(12)；所述的走刀机构设置于转轴(5)的空心体中，包括传动螺杆(15)、走刀斜面顶杆(8)、刀架斜面顶轴(4)；该传动螺杆(15)的一端与走刀斜面顶杆(8)一端相连接，另一端与摇手柄(19)相连接；所说的走刀斜面顶杆(...
【技术保护点】
发动机机体切削装置，包括壳体（１０）、刀架（２）、刀盘（３）；其特征是，还包括传动机构、走刀机构；所述的壳体（１０）由定位螺栓（１７）固定于安装板（２０）上； 所述的传动机构位于壳体（１０）内，包括转轴（５）、轴承（６、１２）及轴承座（７、１３）、固定螺母（１４）；该转轴（５）为空心轴，上部和下部分别套设有轴承（６、１２），并由轴承座（７、１３）固定于壳体（１０）内，其顶端伸出壳体（１０）与压紧帽（１）相连接，顶端侧壁开有一通孔（５０１），转轴（５）下端由固定螺母（１４）紧固于轴承（１２）； 所述的走刀机构设置于转轴（５）的空心体中，包括传动螺杆（１５）、走刀斜面顶杆（８）、刀架斜面顶轴（４）；该传动螺杆（１５）的一端与走刀斜面顶杆（８）一端相连接，另一端与摇手柄（１９）相连接；所说的走刀斜面顶杆（８）的另一端为斜面，与刀架斜面顶轴（４）的一端斜面相紧贴，该刀架斜面顶轴（４）的另一端通过转轴（５）顶端侧壁的通孔（５０１）伸出转轴（５）轴体与刀架（２）相连接，并由刀盘（３）固定限位；安装板（２０）上设置一可限制摇手柄（１９）转动的止动销（１８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张友德，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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