一种汽车前照灯的通气结构制造技术

技术编号:8358014 阅读:158 留言:0更新日期:2013-02-22 05:04
本实用新型专利技术提供了一种汽车前照灯的通气结构,设于汽车前照灯上,汽车前照灯的壳体上设有进气孔和出气孔,汽车前照灯壳体围成的腔内设有湿度传感器,进气孔处设有干燥装置,出气孔处设有抽气装置,湿度传感器与汽车的ECU信号连接,汽车的ECU又与一继电器信号连接,所述的继电器与所述抽气装置的开关电连接。本实用新型专利技术能自动控制汽车前照灯壳体内湿度,消除冷凝起雾现象。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车灯结构,更具体地说,它涉及一种汽车前照灯的通气结构
技术介绍
现有的汽车前照灯长时间开启时会产生高温,车灯壳体内外会形成较大温差,并导致较大的内外气压差,长期高温高压会影响车灯寿命,因此车灯壳体需要设置通气结构以平衡内外温差及压差。车灯壳体内温度较高,气压较大,壳体内热气需向外排出;当车灯温度下降时,壳体内气压降低,会吸收外界气体以恢复气压。但是在天气潮湿时,吸入车灯内的气体湿度较高,进入车灯后易凝结成水汽,从而影响车灯的照明效果。为此,有些汽车前照灯的后盖处设置多个通气管来进行进排气,通过较长的通气管路来防止水汽凝结,但这样不仅影响美观,而且由于其结构复杂,安装和使用起来都颇为不便。公开号为CN201028450Y的技术于2007年7月25日公开了一种全密封式前大灯,包括带有透气孔的壳体、灯泡、内塞、后盖板和外部防尘罩,内塞与透气孔的端面之间设有由尼龙材料制成的半透膜层。该技术可解决现有汽车前大灯存在的壳体密封性能明显下降、内部经常会出现水汽凝结的缺点,然而尼龙材料具有受热易变形,易老化的缺点,应用于大灯内,又会带来因长期受热而缩短自身使用寿命的新问题。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种汽车前照灯的通气结构,设于汽车前照灯(1)上,汽车前照灯的壳体(1)上设有进气孔(2)和出气孔(3),其特征是壳体(1)围成的腔内设有湿度传感器(4),进气孔(2)处设有带干燥剂的干燥装置,出气孔(3)处设有抽气装置,湿度传感器(4)与汽车的ECU信号连接,汽车的ECU又与一继电器信号连接,所述的继电器与所述抽气装置的开关电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩妍娜顾伟明
申请(专利权)人:浙江金刚汽车有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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