【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动机构，具体地说是一种用于轮式机械的连续动力无级变速传动机构。
技术介绍
齿轮传动的特点是传动比固定，若使输出元件有比较大的变速范围往往需要设计包含多个传动比的变速箱。在档位切换时，由于元件速度不同步的原因，两个档位不能同时传递动力，需要先脱开后啮合，造成输出动力的中断。同样由于速度不同步的原因，换档会造成机械冲击，若减小冲击则需要更多的传动比，这样又会使操控更加复杂。在轮式机械上，目前多采用液力变矩器和手动换档齿轮箱作为行走调速装置。虽然液力变矩器能够很好地吸收换档冲击，但其工作效率较低，尤其是在行走装置处于低转速大转矩状态时。换档时的动力中断也对轮式机械在坡道上的操作有很大影响。对于齿轮变速
，尤其是对行走机械驱动
，解决换档时的机械冲击和动力中断对于提高设备可操作性、平稳舒适性以及减少能耗都十分必要。有鉴于此，针对上述问题，提出一种设计合理且有效改善上述缺失的连续动力无级变速传动机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种连续动力无级变速传动机构，在持续动力输入轴的转动速度和转动方向均保持不变的情况下，仅靠调速动力输入轴的速度变化以及...
【技术保护点】
一种连续动力无级变速传动机构，其特征在于，包括分别与持续动力输入轴保持齿轮啮合的反向同步齿轮和正向同步齿轮、通过调速动力输入轴相连接的第一行星轮系和第二行星轮系、与输出轴保持齿轮啮合的传动齿轮；所述反向同步齿轮和正向同步齿轮之间设置有双向同步离合器并通过该离合器连接至第二行星轮系，所述传动齿轮一方面通过输出切换离合器与第一行星轮系连接，另一方面通过第二内齿轮与第二行星轮系连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周明辉，
申请(专利权)人：山东常林机械集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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