【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器领域，具体的说是涉及一种离合器内毂。
技术介绍
离合器在变速器及传动机构中普遍使用，离合器构件包括内毂、外毂、摩擦片组、活塞、平衡活塞、回位弹簧等。内毂位于摩擦片组内侧，通过一些支撑件或连接件与其它外毂、传动轴、行星排或是齿轮连接在一起，内毂壁上开有油孔，润滑油在离心力的作用下由油孔进入摩擦片组内，为摩擦片组冷却和润滑。变速器的各构件中，离合器的摩擦片组是比较容易因高温和摩擦损坏的部分，由于变速器是靠摩擦片组的分离和结合来实现换挡的，当摩擦片组的摩擦衬面由于冷却和润滑不到位而不能实现其功能或是损坏时，就会影响离合器的使用寿命，进而影响变速箱的质量。为了给摩擦片组更好地供油，通常通过加一专门的供油系统或是加大供油量来实现目的，这样就会使内部结构变得复杂，增加整个变速器的尺寸，同时也给液压系统的控制带来不便。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种内部结构简单、能够很好的实现摩擦片组的润滑、使用寿命长的离合器内毂。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案一种离合器内毂，包括内毂本体，所述内毂本体的外侧设有摩擦片组，内毂本体内设有内毂腔，内毂本体的侧面...
【技术保护点】
一种离合器内毂，包括内毂本体（2），所述内毂本体（2）的外侧设有摩擦片组（1），其特征在于：所述内毂本体（2）内设有内毂腔（5），内毂本体（2）的侧面设有油孔（3），油孔（3）贯穿内毂（2）的侧面将内毂腔（5）与外侧面连通，所述内毂本体（2）的左侧端面上设有兜油槽（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥伍，刘洋，高晓光，王书瀚，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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