【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速箱，特别涉及一种变速箱测压口转接工装。
技术介绍
1、变速箱是一种汽车零部件，用来改变来自发动机的转速和转矩。变速箱的多个测压口均位于变速箱的侧面，在标定和试验过程中，需要将压力传感器安装到测压口上实时采集油的压力信号，但整车装配时空间较小，使得压力传感器无法直接安装。目前，市场上现有的转接工装有两种：
2、一种工装是180°直头，此种转接工装只能增加长度，不能方向；
3、另一种工装是90°弯头，拧紧后无法旋转，只能到特定角度；
4、此两种工装在使用时均会导致多个压力传感器相互干涉，无法实现多个压力传感器的同时安装。
技术实现思路
1、针对以上缺陷，本技术的目的是提供一种变速箱测压口转接工装，此变速箱测压口转接工装能够实现多个压力传感器的同时安装，不会相互干涉，且结构小巧，灵活性强，加工、安装简便。
2、为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
3、一种变速箱测压口转接工装，包括与变速箱测压口相连接的变速箱连接座及用于...
【技术保护点】
1.变速箱测压口转接工装，其特征在于，包括与变速箱测压口相连接的变速箱连接座及用于安装压力传感器的传感器固定座，所述传感器固定座套装在所述变速箱连接座上，所述传感器固定座可绕所述变速箱连接座360°旋转；所述变速箱连接座内设有与变速箱的油路相连通的过油通道，所述传感器固定座的内腔为三通结构，所述过油通道与所述传感器固定座的内腔相连通。
2.根据权利要求1所述的变速箱测压口转接工装，其特征在于，所述传感器固定座包括一体设置的传感器固定部和套接部，所述传感器固定部和所述套接部均为两端贯穿的中空结构，所述传感器固定部连通在所述套接部的一侧，所述套接部套装在所述变
【技术特征摘要】
1.变速箱测压口转接工装，其特征在于，包括与变速箱测压口相连接的变速箱连接座及用于安装压力传感器的传感器固定座，所述传感器固定座套装在所述变速箱连接座上，所述传感器固定座可绕所述变速箱连接座360°旋转；所述变速箱连接座内设有与变速箱的油路相连通的过油通道，所述传感器固定座的内腔为三通结构，所述过油通道与所述传感器固定座的内腔相连通。
2.根据权利要求1所述的变速箱测压口转接工装，其特征在于，所述传感器固定座包括一体设置的传感器固定部和套接部，所述传感器固定部和所述套接部均为两端贯穿的中空结构，所述传感器固定部连通在所述套接部的一侧，所述套接部套装在所述变速箱连接座上。
3.根据权利要求2所述的变速箱测压口转接工装，其特征在于，所述传感器固定部的轴向与所述套接部的轴向垂直。
4.根据权利要求3所述的变速箱测压口转接工装，其特征在于，所述变速箱连接座位于所述套接部内侧的位置设有周向凹陷的过油槽，所述过油槽内设有连通所述过油通道的过油孔，所述过油通道通过所述过油孔与所述传感器固定座的内腔相连通。
5.根据权利要求4...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜震，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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