汽车门槛与地板连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车门槛与地板连接结构，克服现有技术的汽车门槛与地板连接强度单薄的缺陷，提供一种桁架式立体结构的汽车门槛与地板连接结构，大大提高汽车门槛与地板的抗弯强度，提高汽车安全性能，包括门槛和地板，地板上设有下纵梁，在门槛与地板的连接处上面固定设有若干根支撑加强板。本实用新型专利技术在门槛与地板之间增设支撑加强板构成桁架式立体连接，提高抗弯强度；结构简单，连接很方便；增加成本很少。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车车身
，具体涉及汽车门槛与地板的连接结构。
技术介绍
汽车发生侧面碰撞是一种常见的碰撞形式，在发生侧面碰撞时，车辆的侧面结构向乘员舱内发生侵入，车辆侧面内饰件冲击乘员导致乘员受到伤害，因此，在车辆的侧面结构安全开发时，应增加侧面车身结构强度，减少侧面结构的碰撞变形。门槛是车辆侧面安全结构的重要承载部件，在发生侧面碰撞时，巨大的侧碰载荷作用于车身侧围，一部分碰撞载荷通过B柱、顶梁向车身另一侧传递，另一部分碰撞载荷通过门槛、地板向车身另一侧传递，门槛是构成碰撞载荷传递路径的重要组成部分，为了使其充分发挥传递载荷的作用，尽量减少其在侧面碰撞过程中出现弯折或翻转的现象。同时，由于受到碰撞冲击，车身侧围向乘员舱侵入，门滥作为侧围的重要组成部分，其碰撞时的变形·直接影响到车门及B柱的侵入量大小。所以，减小门槛在侧面碰撞时的变形，对于车辆的侧面安全性能有着重大的作用。为了提高门槛的抗撞功能，合理设置门槛的连接结构是必要的。例如中国专利号ZL 200880100218. 7，名称为“车身结构”的专利技术专利，公开一种车身结构，其是具有地板通道的车身结构，其特征在于，具有增强地板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门槛与地板连接结构，包括门槛（1）和地板（2），地板（2）上设有下纵梁（23），其特征是，在门槛（1）与地板（2）的连接处上面固定设有若干根支撑加强板（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱麟凯，管立君，周大永，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：