【技术实现步骤摘要】
一种汽车后地板左右边梁连接板检具
本专利技术涉及汽车钣金件零件检测
,具体的说是一种汽车后地板左右边梁连接板检具。
技术介绍
汽车后地板左右边梁连接板在加工完成后,其平板与其凸起的板块间的角度与标准的偏差是否在标准规定的范围之内是检验其是否合格的重要基准。在现有技术中,有很多对汽车钣金件之类的检具,如中国专利申请CN103389026A公开了一种左右翼子板加强板检具,属于一种检测用具,用于汽车左右翼子板加强板的检测。包括机架和机架上设有的基板,机架底部设有导向脚轮,所述基板上相对设有两个检测块,每个检测块分别与固定在基板上的直角座相连接,在检测块的顶部相对位置设有快卡总成,所述的快卡总成底部连接快卡接座,并通过快卡接座固定在基板上。以上所述基板为方形结构,在基板的上四个角部位分别设有基准套。以上所述机架的两侧各设有两个起重棒。 上述技术中,再将钣金件放入夹具体上部检测时,直接用快卡总成卡住,然后就直接进行检测,这种方式缺乏定位,能够造成极大的造成检测误差。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提出一种定位装夹快捷、误差较小,在此基础上能够进一步提升对钣金件检测精度的汽车后地板左右边梁连接板检具。 一种汽车后地板左右边梁连接板检具,包括铁架,所述铁架下部安装有轮子,铁架上部安装有检具体和三个夹爪体,所述三个夹爪体均包括夹钳座,所述夹钳座上部连接有夹钳头,夹钳头采取手动操作方式。所述夹钳头上装有夹钳,所述三个夹爪体包括一号夹爪体、二号夹爪体、三号夹爪体,所述二号夹爪体设于检具体后端,二号夹爪体的夹钳上装有锥形压 ...
【技术保护点】
一种汽车后地板左右边梁连接板检具,包括铁架(1),所述铁架(1)下部安装有轮子(10),铁架上部安装有检具体(2)和三个夹爪体,所述三个夹爪体均包括夹钳座(4),所述夹钳座(4)上部连接有夹钳头(5),所述夹钳头(5)上装有夹钳(6),所述三个夹爪体包括一号夹爪体、二号夹爪体、三号夹爪体,所述二号夹爪体设于检具体(2)后端,二号夹爪体的夹钳(6)上装有锥形压头(8),其特征在于:所述一号夹爪体设于检具体(2)的左端和右端,所述一号夹爪体的夹钳(6)上装有销套(7),所述销套(7)上装有主定位销(11),所述三号夹爪体设于检具体(2)前端,所述三号夹爪体的夹钳(6)上装有检测块(9)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后地板左右边梁连接板检具,包括铁架(I),所述铁架(I)下部安装有轮子(10),铁架上部安装有检具体(2)和三个夹爪体,所述三个夹爪体均包括夹钳座(4),所述夹钳座(4)上部连接有夹钳头(5),所述夹钳头(5)上装有夹钳¢),所述三个夹爪体包括一号夹爪体、二号夹爪体、三号夹爪体,所述二号夹爪体设于检具体(2)后端,二号夹爪体的夹钳(6)上装有锥形压头(8),其特征在于:所述一号夹爪体设于检具体(2)的左端和...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁道华,
申请(专利权)人:芜湖市恒浩机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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